Тизер показывает профиль кроссовера, который очень похож на концепт, хотя и с некоторыми смягченными чертами. Светодиодные фары и задние фонари немного больше, а заднее ветровое стекло менее наклонено.
Серийная модель сохраняет двухцветную отделку с окрашенными в черный цвет крышей и зеркалами, а также характерную оконную линию. Пластиковая облицовка вокруг колесных арок и в нижней части кузова останется вместе с защитными пластинами для авантюрного вида.
Первоначально СМИ писали о том, что серийная версия модели RS будет называться ZR-V, но Honda выбрала имя WR-V. Оно лучше подходит для описания самого маленького члена линейки кроссоверов. Вероятно, это означает, что он заменит нынешнюю Honda WR-V, представленную в Бразилии еще в 2016 году. Как и его предшественник, новый WR-V будет располагаться ниже собрата HR-V. Компания мало что рассказала об основах новой модели, при этом стоит ждать, что она будет иметь несколько общих компонентов с семиместным BR-V, который уже доступен в Индонезии. На местном уровне он мог предлагаться с 1,5-литровым двигателем i-VTEC мощностью 119 л.с. в паре с коробкой передач CVT. Также следует ожидать гибридную версию для других рынков.
Подробнее о новой Honda WR-V станет известно через пару дней. В Индонезии модель будет конкурировать с другими небольшими кроссоверами, включая Toyota Raize, Daihatsu Rocky, Nissan Magnite, Renault Kiger и Kia Stonic.
