Отдельная статическая презентация нового Аккорда для российских журналистов пройдёт в конце 2012 года, тогда же и цены объявят. К слову, седан уже показывали в рамках недавно прошедшего Московского автосалона.
Последние годы семейство Honda Accord продавалось в Старом Свете все хуже и хуже. Сейчас уровень реализации таков, что Accord в Европе превратился в сугубо нишевую модель с весьма ограниченным кругом покупателей. В итоге руководство европейского офиса решило не поставлять в европейские страны преемника модели. Ранее японцы озвучили планы продаж всемирного Аккорда, который будет идентичен по обе стороны Атлантического океана. В этой стратегии Европа — вне игры.
Внешность и интерьер заокеанского Аккорда для нас менять не будут, но настройки подвески приблизят к общепринятым в Европе.
То ли дело в России: у нас Accord занимает восьмое место в сегменте по результатам продаж за 2011 год (3836 седанов), количество реализованных машин растет. И к нам уже в конце этого года приедет североамериканский Accord на замену нынешнего. Россиянам предложат версии с двумя моторами, среди которых будет и атмосферная «шестерка» 3.5 с 280 силами. В зависимости от исполнения автомобиль будет комплектоваться шестиступенчатой «механикой» или «автоматом», а также вариатором.
Паркетник Honda HR-V выпускался с 1999 по 2006 год. Длина его составляла четыре метра, он оснащался атмосферной «четверкой» 1.6 (105–125 сил), передним или полным приводом, «механикой» или вариатором. Были модификации с тремя или пятью дверьми.
Японцы планируют расширять европейский модельный ряд. К 2015 году на старосветский рынок выйдут новый компактный кроссовер (идеологическая замена модели HR-V?), хот-хэтч Civic Type R нового поколения, несколько новых гибридов и автомобилей на топливных элементах. Результатом этой политики должны стать 39 миллионов новых клиентов для компании Honda к 2017 году.