Honda отзывает 245 моделей Passport и Ridgeline, построенных за два дня в прошлом году, поскольку у них есть внутренний корпус шарового шарнира, который может отсоединиться.
Производитель заявляет, что из-за отсутствия технического обслуживания на верстаке рулевого редуктора рулевой редуктор был неправильно закреплен на верстаке, что вызвало срабатывание сигнализации. Когда сработал этот сигнал тревоги, оператор случайно применил динамометрический ключ к анализатору крутящего момента, а не к самой детали.
Эта ошибка означает, что внутренний корпус шарового шарнира может отсоединиться от рулевой рейки и повлиять на способность управлять автомобилем, что приведет к повышенному риску аварии или травмы. Все затронутые модели Passport и Ridgeline были изготовлены в период с 21 по 22 сентября 2023 года. По оценкам Honda, 1% из 245 автомобилей, участвовавших в отзыве, вероятно, страдают от этой проблемы.
Honda уведомила владельцев об отзыве 8 марта и свяжется с владельцами по почте начиная с 15 апреля. Им предложат доставить автомобиль к официальному дилеру Honda для проверки рулевого редуктора. Если обнаружится неисправность, дилеры заменят деталь на правильно собранную. Поставщик, ответственный за ошибку, инициировал предсменные проверки рабочих мест и улучшил обучение операторов, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем.
Это не первый отзыв, который Honda инициирует в этом году. В феврале автопроизводитель объявил о масштабном отзыве, затронувшем 750 144 автомобиля, после того, как обнаружил, что подушки безопасности некоторых моделей Honda и Acura могут сработать, даже если в этом нет необходимости. Среди автомобилей, участвовавших в отзыве, были Accord, Accord Hybrid, Civic, Civic Type R, CR-V, Fit, HR-V, Insight, а также Passport и Ridgeline. В отзыве также участвовали Acura MDX, RDX и TLX.
