Дизайн экстерьера, по мнению Хонды, стал «более агрессивным», благодаря «спортивному затемнению» фар (теперь они на чёрной подложке) и Г-образным элементам в цвет кузова, встроенным в оба бампера. Также подправлена решётка, заменены корпуса противотуманок.
Сегодня в Америке стартовали продажи рестайлингового хэтчбека Honda Civic, догоняющего седан и купе, которые обновились ровно год назад. Доработана пятидверка несильно, зато и базовая цена выросла лишь на $200. Комплектаций, как и раньше, пять: LX ($22 580), Sport ($23 680), EX ($25 080), EX-L ($26 280), Sport Touring ($28 050). К радости энтузиастов, шестиступенчатая «механика» теперь доступна не только в версии Sport, но и (впервые) в топовом исполнении Sport Touring (прочие идут с вариатором).
Любому Сивику отныне полагается новый дизайн колесных дисков, в чьем оформлении доминирует темно-серый либо черный цвет. Кстати, на всех фото показан топовый Civic Sport Touring с улучшенными светодиодными фарами: луч стал шире, бьет дальше.
В салоне появилась дополнительная шумоизоляция пола, багажника и всех колесных арок. Поскольку больше новшеств нет, компания перечисляет доработки для текущего модельного года и нюансы комплектаций, напирая на «эксклюзивы» для дорогих версий.
Пятидверку, оснащенную безальтернативной бензиновой турбочетверкой 1.5 (176–182 л.с., 220 Н·м), выпускает для США британский завод в Суиндоне, который в 2021 году будет закрыт. Тогда же прекратится сборка Сивиков в Турции. Между тем Honda заявляет, что Civic не просто лидирует в своем классе, а является самой продаваемой легковушкой в Штатах. За 2018-й реализовано 325 760 машин (во всех кузовах). Сейчас расходится около 30 000 штук в месяц.
Было — стало
