В отличие от Civic Type-R, что прибыл на берега Америки в 2017 году, Integra Type-R впервые появилась здесь за 20 лет до этого. Это не то же самое, что автомобиль, доступный на Bring a Trailer прямо сейчас.
У автомобиля USDM была более низкая компрессия, другие колеса, сиденья, пружины клапанов, выпускные коллекторы и многое другое. Несмотря на все эти понижения американской модели, она по-прежнему установила рекорд по максимальной производительности на литр объема для атмосферного силового агрегата в Соединенных Штатах на тот момент.
Этот DB8, вариация Integra с четырьмя дверьми, можно заметить на дорогах довольно редко по нескольким причинам. Стоит начать с того момента, что Type-R было выпущено менее шести тысяч "четырехдверок". А теперь давайте соединим это с тем фактом, что в Штатах никогда не было четырехдверной Integra Type-R.
Не забывайте, что этот автомобиль пришел с завода с большей мощностью, поэтому он должен быть еще быстрее. Новая Integra - симпатичная машина, и, очевидно, она рассчитана на совсем другую аудиторию, но за наши деньги, мы думаем, что этот пример может быть тем, что нужно.
Это праворульный и действительно редкий маленький седан. Теперь, когда ей исполнилось 25 лет, она легальна здесь, в Соединенных Штатах. На сегодняшний день японская легенда обойдется покупателю всего в 5,1 тысячи долларов, а аукцион заканчивается уже через пару суток.
Напомним, несколько ранее появилась информация касательно того, что Цены на подержанные электромобили выросли в 5 раз больше, чем на газовые в США.