1. Пераканайцеся, што драты акумулятарнай батарэі падключаны да адпаведных высноў.
2. Пры паскоранай зарадцы акумулятара адлучайце правады ад яго клем.
3. Пры вымярэннях не выкарыстоўвайце высакавольтны тэстар з вялікім уваходным супраціўленнем.
4. Не адлучайце правады ад клем акумулятарнай батарэі пры працуючым рухавіку.
Сістэма зарадкі — меры засцярогі (Honda Fit 1)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Варвара Верашчагіна
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма ўпырску і сілкавання
- Сістэма кіравання
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Варыятар (CVT)
- Прывадныя валы і рэдуктар
- Шасі і хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Сістэма бяспекі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы (з 06.2001 г)
- Электрычныя схемы (з 06.2004 г)