Чтобы предотвратить повреждение генератора, стабилизатора, и ECU, при работе с электрооборудованием автомобиля следует соблюдать следующие меры предосторожности:
1. Никогда не меняйте полярность контактов на аккумуляторе. Всегда проверяйте полярность клемм аккумулятора. Это должно делаться перед любым соединением для абсолютной гарантии соответствия полярности.
2. Должным образом следует подсоединять батареи для регулировки напряжения. Нужно удостовериться, что положительная клемма усилителя соединена с положительной клеммой аккумулятора.
3. Следует отсоединять кабели аккумулятора перед использованием зарядного устройства. В противном случае это приведет к повреждениям.
4. Никогда не используйте зарядное устройство для запуска двигателя.
5. Никогда не отсоединяйте контакты генератора или стабилизатора при включенном двигателе.
6. Не заземляйте выводную клемму генератора.
7. Не используйте генератор со снятым кожухом.
8. Обязательно отсоединяйте кабели от аккумулятора и снимайте генератор перед использованием электрической сварочной дуги на автомобиле.
9. Защищайте генератор от чрезмерной влажности. Если двигатель подвергается паровой очистке, закрывайте или удаляйте генератор.
Генератор — предостережения (Honda Accord 3)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Эта информация была проверена: Ярослав Ширяев
Электрические велосипеды Kugoo - это отличное соотношение цены и качества.
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Четырехцилиндровые двигатели
- Шестицилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Отопитель и кондиционер
- Системы питания и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Управление двигателем
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Регулировка двигателя
- Ремонт двигателя
- Электрика двигателя
- Управление эмиссией
- Управление двигателем (карб.)
- Электронный впрыск
- Программируемый впрыск
- Схематика системы эмиссии
- Топливная система
- Управление обратной связью
- Трансмиссия
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сцепление
- Шасси и ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Вентиляция и отопление
- Кондиционер воздуха
- Система круиз-контроля
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
