На российском рынке одновременно несколько автодилеров предлагают на продажу новый паркетник Honda ZR-V. «Официально» эту модель на российском рынке никогда не продавали.
Концерн Honda разработала модель ZR-V исключительно для авторынка КНР. Официальный дебют модели организовали в том году на международном мотор-шоу в Шэньчжэнь. Такая легковушка считается вариацией американского кроссовера HR-V и обладает аналогичными габаритами с моделью Mazda CX-5. Базой для паркетника стала архитектура Honda Civic с многорычажкой в задней части кузова. За сборку отвечает совместное предприятие GAC Honda.
Кроссовер обладает безрамочной радиаторной решеткой с ячеистым узором, оптикой на светодиодах, выступающим капотом, габаритной бамперной группой, стеклянной крышей, выхлопной системой, спойлером с третьим стоп-сигналом и раздельной задней оптикой. В интерьере Honda ZR-V установлена электронная приборная панель, вентиляционные дефлекторы, соединенные в одну линию, и 10,1-дюймовый экран мультимедийки.
В России этот кроссовер предлагается исключительно с полуторалитровым турбоагрегатом мощностью 182 «лошади» в тандеме с вариаторной трансмиссией. Потолком скорости стал показатель в 192 км/ч. Предусмотрен только передний привод, сообщает Autonews.ru.
В столице ряд автодилеров импортируют Honda ZR-V из КНР в разных исполнениях. Наиболее бюджетной версией называется та, что продается от 4 млн 300 тыс. рублей и укомплектована климат-контролем на одну зону, видеокамерой заднего обзора, круиз-контролем, мониторингом света и кнопкой зажигания мотора. Кроссовер в среднем исполнении продается за 4 млн 500 тыс. руб. и, помимо базовых опций, дополнительно укомплектован мониторингом усталости автомобилиста, отслеживанием полосы движения и мониторингом мертвых зон. Кроме того, эта версия обладает климатической установкой на две зоны. Для покупки максимальной версии нужно отдать 5 млн 300 тыс. руб.
Два столичных дилерских центра выдают двухлетнюю гарантию на эту модель.
