Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Датчик температуры впуска воздуха
Датчик размещен на впускном кол-лекторе или воздушной камере. Он удаляется и устанавливается простым способом; отсоедините разъем электропроводки и снимите крепежные винты. Снимите датчик.
МАР-датчик — снятие и установка
Резистор инжектора — снятие и установка
Топливный регулятор давления
Датчик угла поворота дросселя
Корпус дросселя — снятие и установка
Топливные инжекторы — Accord 1990-91, Prelude 1989-91
Топливные инжекторы — Accord 1986-89, Prelude 1986-88
Топливные инжекторы — Accord 1985
Внутренние топливные насосы — Accord 1990-91
Синхронизация карбюраторов
Резистор инжектора — снятие и установка
Топливный регулятор давления
Датчик угла поворота дросселя
Корпус дросселя — снятие и установка
Топливные инжекторы — Accord 1990-91, Prelude 1989-91
Топливные инжекторы — Accord 1986-89, Prelude 1986-88
Топливные инжекторы — Accord 1985
Внутренние топливные насосы — Accord 1990-91
Синхронизация карбюраторов
Датчик кислорода — снятие и установка
Управление EGR-системой и управление очисткой
Электронный воздушный регулирующий клапан (EACV), клапан быстрого холостого хода
Детектор электрической нагрузки
Топливный бак — Accord 1984-89, Prelude 1984-85
Топливный бак — Prelude 1986-91
Топливный бак — Accord 1990-91
Управление EGR-системой и управление очисткой
Электронный воздушный регулирующий клапан (EACV), клапан быстрого холостого хода
Детектор электрической нагрузки
Топливный бак — Accord 1984-89, Prelude 1984-85
Топливный бак — Prelude 1986-91
Топливный бак — Accord 1990-91
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Четырехцилиндровые двигатели
- Шестицилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Отопитель и кондиционер
- Системы питания и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Управление двигателем
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Регулировка двигателя
- Ремонт двигателя
- Электрика двигателя
- Управление эмиссией
- Управление двигателем (карб.)
- Электронный впрыск
- Программируемый впрыск
- Схематика системы эмиссии
- Топливная система
- Управление обратной связью
- Трансмиссия
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сцепление
- Шасси и ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Вентиляция и отопление
- Кондиционер воздуха
- Система круиз-контроля
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2023 • Мобильная версия • Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем