Сити-кар Honda NeuV заработает деньги для владельца 2017.01.12 Длина машинки — 2895 мм, ширина — 1625, высота — 1524 мм. NeuV может быть либо четырёхместным, либо предоставлять кресла для двоих седоков и отсек для их багажа.
Минивэн Honda Odyssey снят с продажи из-за сидений 2016.12.30 Четвёртое поколение Одиссея доживает в США последние дни. На подходе пятая генерация. Ожидается, что она будет не менее популярна, чем предшествующая, которая ежегодно расходится тиражом более 120 000 машин при...
Седан Honda City обновится в следующем году 2016.12.29 Судя по тизеру, автомобилю отрядят новые оптику, решётку радиатора и бамперы, напоминающие оформление последнего поколения Сивика.
Компания Honda предложила фирме Waymo кооперацию 2016.12.22 Во что может вылиться принцип автономного движения, хондовцы показали на примере концепта AC-X 2011 года. Ручной режим тут вспомогательный, так что водитель управляет парой небольших джойстиков.
Минивэн Honda Odyssey заинтриговал новым дизайном 2016.12.20 «Ты куда, Одиссей, от жены, от детей?» — столь агрессивно семейный перевозчик не выглядел никогда. Honda делает ставку на американских покупателей в возрасте до 35 лет, которые уже признали Odyssey самым популярным...
Шоу-кар Honda NeuV блеснёт искусственным интеллектом 2016.12.06 Концепт обещает захватывающие интерактивные опыты и новые способы подключения автомобиля к Сети. Многолетние исследования, приведшие, например, к появлению робота ASIMO, не прошли даром.
Кроссовер Honda CR-V примерил бензиновый турбомотор 2016.11.23 При смене поколения кроссоверу удалось сохранить узнаваемость образа, хотя детали во многом изменились. Светодиодные ходовые огни — стандарт на всех версиях, в старшей комплектации Touring — светодиодные и фары.
Бразильцы получили яркий городской паркетник Honda WR-V 2016.11.09 Ранее в Бразилии продавался приподнятый хэтч Honda Fit Twist, построенный на базе Фита предыдущего поколения. Модель WR-V в некотором роде его наследница.
Компания Honda запатентовала стёкла с сенсорной поверхностью 2016.11.07 Авторы проекта предусмотрели несколько жестов управления и реакций на них. Причём активное стекло может быть и боковым, и задним, и даже лобовым (с частичным затенением, со стороны солнца).