Только лишь по одному тизеру сложно представить внешность шоу-кара Project 2&4. Обратите внимание на открытые колёса.
Главная хондовская интрига осени — совершенно новое семейство Civic. Однако, похоже, что ее берегут для Токийского автошоу (конец октября), а во Франкфурте в сентябре европейцам покажут нынешнюю модель, в очередной раз доработанную (например, с новой мультимедиа), плюс «зажигалку» Type R. Но и без них будет на что посмотреть. Японцы анонсировали концепт Project 2&4, созданный совместно мотоциклетным и автомобильным подразделениями фирмы. Автомобиль оснастили мотором от гоночного байка RC213V. Отдачу не называют, а в мотоцикле он выдает более 230 л.с. при одном литре рабочего объема.
Про Project 2&4 компания говорит лишь, что это будет аппарат без привычной кабины, сочетающий свободу мотоцикла и маневренность автомобиля. Вспоминаются трек-кары типа KTM X-Bow или такие концепты, как Mercedes-Benz F400 Carving (2001 год) с наклоняющимися в повороте колесами и управлением по проводам.
Помимо того, во Франкфурте японцы представят европейские вариации моделей HR-V и Jazz (в сентябре они попадут в продажу в Старом Свете), обновленный CR-V с откорректированной моторной гаммой (покажут новый дизель и девятиступенчатый «автомат»). На стенде также будет продемонстрировано самоходное кресло Uni-Cub β. Это не новая разработка, но в Германию ее привезут впервые.