Модели Accord и Prelude 1990-91
Программируемая система впрыска топлива (PGM-FI) - полностью электронная система управления двигателем, основой которой является микропроцессор. Электронный Блок Управления (ECU) ответственен за:
- определение времени и длительности впрыска топлива,
- управление впуском воздуха,
- установку угла опережения зажигания,
- обогащения смеси при холодном запуске,
- управления топливным насосом,
- отсечку подачи топлива,
- работу компрессора кондиционера,
- управление генератора,
- работу EGR системы,
- циклы очистки.
ECU получает электрические сигналы от большого количества датчиков и источников расположенных как на самом двигателе, так и около его. Выходные сигналы от ECU определяются обработкой поступающих сигналов в соответствии с запрограммированными параметрами. ECU содержит дополнительную память, резервные и отказоустойчивые функции а также диагностические способности, основанных на симптоматической диагностике и запоминания кодов ошибок. Для проверки необходимо всегда пользоваться диагностическими картами а также испытательным жгутом фирмы Honda, вольтметром и омметром.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском