Оглавление: Проверка оборотов х.х. ⇊ Расположение компонентов ⇊
Проверка оборотов х.х.
Примечание:
- Оставьте клапан IAC подсоединенным.
- Перед проверкой оборотов х.х. проверьте следующее:
- Не загорается ли лампа MIL.
- Угол опережения зажигания
- Свечи зажигания
- Воздухоочиститель
- Систему PCV
1. Отсоедините 2-контактный разъем от клапана продувки угольного фильтра улавливания паров топлива (EVAP).
2. Подсоедините тахометр (А) к испытательному разъему (В).
3. Запустите двигатель. Поддерживайте обороты на уровне 3000 об/мин (мин⁻¹) без нагрузки (в положении Park или Neutral), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Проверьте обороты х.х. без нагрузки: фары, вентилятор, обогреватель заднего стекла, вентилятор радиатора и кондиционер не работают.
Обороты х.х. должны быть:
| МКП | 650±50 об/мин (мин⁻¹) |
| АКП | 650±50 об/мин (мин⁻¹) (в положении Park или Neutral) |
5. Дайте двигателю в течение одной минуты поработать с включенными вентилятором отопителя (в положении HI) и кондиционером, затем проверьте обороты х.х.
Обороты х.х. должны быть:
| МКП | 700±50 об/мин (мин⁻¹) |
| АКП | 700±50 об/мин (мин⁻¹) (в положении Park или Neutral) |
Примечание. Если обороты х.х. ненормальные, см. таблицу признаков неисправности.
Расположение компонентов
*: На рисунке показана модель с левым рулем
6. Подсоедините 2-контактный разъем к клапану продувки угольного фильтра (EVAP).
Примечание. Проверку оборотов х.х. можно выполнить при помощи сканера или тестера Honda PGM.