Ремонт без вилучення з автомобіля
Загальні параметри
Характеристика | Значення |
Порядок запалювання | 1–3–4–2 |
Нумерація циліндрів (зліва направо) | 1–2–3–4 |
Діаметр циліндрів, мм | 81.03 |
Хід поршня, мм |
|
В18В1 | 88.90 |
В18С1 та В18С5 | 87.12 |
Робочий об'єм, см3 (л) | |
В18В1 | 1835 (1.8) |
В18С1 та В18С5 | 1803 (1.8) |
Розташування циліндрів та напрямок обертання розподільника запалювання
Розподільний вал
Характеристика | Значення |
Осьовий люфт, мм | |
Номінальний | 0.051÷0.152 |
Граничний допустимий | 0.508 |
Висота кулачка в площині підйому, мм |
|
В18В1 |
|
Впускні | 33.7160 |
Випускні | 33.5280 |
В18С1 |
|
Впускні |
|
Первинні | 33.4112 |
Проміжні | 36.3779 |
Вторинні | 34.5465 |
Випускні |
|
Первинні | 33.1114 |
Проміжні | 35.7200 |
Вторинні | 34.3814 |
В18С5 |
|
Впускні |
|
Первинні | 33.0886 |
Проміжні | 35.9105 |
Вторинні | 34.7320 |
Випускні |
|
Первинні | 32.7838 |
Проміжні | 36.3322 |
Вторинні | 34.6913 |
Поперечне биття, мм |
|
Номінальна | 0.025 |
Граничне допустиме | 0.051 |
Робочий зазор у підшипниках, мм |
|
В18В1 |
|
Номінальний | 0.0305÷0.0686 |
Граничний допустимий | 0.152 |
В18С1 та В18С5 |
|
Номінальний | 0.0508÷0.0889 |
Граничний допустимий | 0.152 |
Масляний насос
Характеристика | Значення |
Робочі зазори шестерень, мм |
|
Осьовий зазор шестерень |
|
Номінальний | 0.025÷0.076 |
Граничний допустимий | 0.152 |
Зазор між вершинами зубів шестерень |
|
Номінальний | 0.051÷0.152 |
Граничний допустимий | 0.203 |
Зазор між зовнішньою шестернею та стінками корпусу |
|
Номінальний | 0.025÷0.076 |
Граничний допустимий | 0.152 |
Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм
Характеристика | Значення |
Болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу | |
В18В1 | 12.2 |
В18С1 і В18С5 | |
Болти на 6 мм | 12.2 |
Болти на 8 мм | 27 |
Болти зубчастого колеса розподільного валу | |
В18В1 | 37 |
В18С1 і В18С5 | 56 |
Болти датчика флуктуацій колінчастого валу | 10.8 |
Болт шківа колінчастого валу | 176 |
Болти головки циліндрів | |
Стадія 1 | 30 |
Стадія 2 | |
В18В1 | 83 |
В18С1 і В18С5 | 85 |
Болти кріплення приводного диска до колінчастого валу | 73 |
Болти/гайки кріплення впускного трубопроводу | 23 |
Гайки кріплення повітряної камери впускного трубопроводу (В18С1) | 23 |
Гайки кріплення випускного колектора до головки циліндрів | 31 |
Гайки кріплення приймальної труби до випускного колектора | 54 |
Болти верхньої кришки випускного колектора | 23 |
Болти кріплення маховика до колінчастого валу | 103 |
Кисневий датчик (l-зонд) | 45 |
Болти маслорозпилювача | 17.6 |
Датчик-вимикач тиску масла | 17.6 |
Болти кріплення масловідбивальної пластини піддона картера | |
В18В1 і В18С1 | 10.8 |
В18С5 | 9.7 |
Зливна пробка піддону картера двигуна | 45 |
Болти кріплення піддону картера до двигуна | 10.8 |
Гайки кріплення маслозабірної трубки до корпусу насоса | |
В18В1 і В18С1 | 10.8 |
В18С5 | 9.7 |
Кріплення маслозабірника масляного насоса до мосту кришок корінних підшипників | |
В18В1 і В18С1 | 10.8 |
В18С5 | 9.7 |
Болти кріплення корпусу масляного насоса до двигуна |
|
Болти 6 мм | |
В18В1 і В18С1 | 10.8 |
В18С5 | 9.7 |
Болти 8 мм | 23 |
Кріплення кришки масляного насоса | |
1994 та 1995 | 5.4 |
з 1996 | 6.8 |
Пробка редукційного клапана масляного насоса | 39 |
Болти тримача заднього сальника колінчастого валу | 10.8 |
Болти кріплення кришок газорозподільного ременя | 9.7 |
Болт кріплення натягувача газорозподільного ременя | 5.4 |
Гайки кріплення кришки головки циліндрів | 9.7 |
Болти кріплення електромагнітного клапана блокування VTEC | 11.8 |
Болти кріплення водяного насоса | 11.8 |
Загальний та капітальний ремонт двигуна
Загальні параметри
Характеристика | Значення |
Компресійний тиск у циліндрах, кГс/см2 |
|
B18B1 | |
Номінальне | 13.9 |
Мінімальне допустиме | 9.8 |
Максимальна допустима різниця між циліндрами | 2.0 |
B18C1 та B18C5 | |
Номінальне | 18.9 |
Мінімальне допустиме | 9.8 |
Максимальна допустима різниця між циліндрами | 2.0 |
Тиск масла (двигун прогрітий до нормальної робочої температури), кГс/см2 |
|
При неодружених оборотах | 0.7 |
При частоті обертання двигуна 3000 об/хв | 3.5 |
Блок двигуна
Характеристика | Значення |
Діаметр циліндрів, мм | |
Номінальний | 81.001÷81.026 |
Граничний допустимий | 87.077 |
Гранична допустима конусність циліндра, мм | 0.051 |
Гранична допустима овальність циліндра, мм | 0.051 |
Граничне допустиме перевищення діаметра циліндра, мм | 0.254 |
Гранична допустима неплощинність поверхні, що сполучається, мм | 0.102 |
Поршні та поршневі кільця
Характеристика | Значення |
Діаметр поршнів, мм |
|
Номінальний | 80.975÷81.001 |
Граничний допустимий | 80.975 |
Висота точки вимірювання діаметра від зрізу спідниці, мм | 15.8 |
Зазор посадки поршня в циліндрі, мм |
|
Номінальний | 0.0102÷0.0406 |
Граничний допустимий | 0.051 |
Зазор посадки поршневих кілець у канавках, мм |
|
Верхнє компресійне кільце |
|
Номінальний | 0.0457÷0.0711 |
Граничний допустимий | 0.127 |
Друге компресійне кільце |
|
В18В1 (Riken) | 0.0406÷0.0660 |
В18В1 (Teikoku) | 0.0457÷0.0711 |
В18С1 і В18С5 |
|
Номінальний | 0.0457÷0.0711 |
Граничний допустимий | 0.127 |
Зазори в замках поршневих кілець, мм |
|
Верхнє компресійне кільце |
|
В18В1 (Riken) | 0.203÷0.356 |
В18В1 (Teikoku) | 0.203÷0.305 |
В18С1 і В18С5 |
|
Номінальний | 0.203÷0.356 |
Граничний допустимий (всі) | 0.610 |
Друге компресійне кільце |
|
Номінальний | 0.406÷0.559 |
Граничний допустимий (всі) | 0.711 |
Маслознімне кільце |
|
В18В1 (Riken) | 0.203÷0.508 |
В18В1 (Teikoku) | 0.203÷0.457 |
В18С1 і В18С5 |
|
Номінальний | 0.203÷0.508 |
Граничний допустимий (всі) | 0.711 |
Колінчастий вал і шатуни
Характеристика | Значення |
Осьовий люфт, мм | |
Номінальний | 0.102÷0.356 |
Граничний допустимий | 0.457 |
Шийки корінних підшипників |
|
Діаметр, мм | 54.9758÷55.0012 |
№№ 1, 2, 4 і 5 | |
№ 3 | |
В18В1 | |
В18С1 і В18С5 | |
Гранична допустима конусність, мм | 0.0051 |
Гранична допустима овальність, мм | 0.0051 |
Граничне допустиме биття, мм | 0.051 |
Робочий зазор у корінних підшипниках, мм |
|
Шийки 1, 2, 4 і 5 |
|
Номінальний | 0.0178÷0.0356 |
Граничний допустимий | 0.051 |
Шийка № 3 |
|
Номінальний | 0.0229÷0.0432 |
Граничний допустимий | 0.051 |
Шийки шатунних підшипників |
|
Діаметр, мм | 44.9758÷45.0012 |
Гранична допустима конусність, мм | 0.0051 |
Гранична допустима овальність, мм | 0.0051 |
Граничне допустиме биття, мм | 0.051 |
Робочий зазор у шатунних підшипниках, мм |
|
В18В1 | |
Номінальний | 0.0203÷0.0381 |
Граничний допустимий | 0.051 |
В18С1 і В18С5 | |
Номінальний | |
Граничний допустимий | |
Бічний люфт шатунів, мм |
|
Номінальний | 0.152÷0.305 |
Граничний допустимий | 0.406 |
Головка циліндрів та клапанний механізм
Характеристика | Значення |
Гранична допустима неплощинність поверхні головки, що сполучається, мм | |
Без проточки | 0.051 |
Ремонтна | 0.203 |
Висота головки циліндрів, мм | 92.939÷93.040 |
Кут нахилу фаски клапанних сідел | 45° |
Кут нахилу робочої фаски тарілок клапанів | 45° |
Ширина циліндричної частини (пояску) утворює поверхні тарілки клапана, мм |
|
Впускні клапани | 1.143 |
Випускні клапани | 1.448 |
Діаметр стрижня клапана, мм |
|
В18В1 |
|
Впускні клапани |
|
Номінальний | 6.5811÷6.5888 |
Граничний допустимий | 6.553 |
Випускні клапани |
|
Номінальний | 6.5507÷6.5608 |
Граничний допустимий | 6.528 |
В18С1 і В18С5 |
|
Впускні клапани |
|
Номінальний | 5.4762÷5.4839 |
Граничний допустимий | 5.58 |
Випускні клапани |
|
Номінальний | 5.4508÷5.4610 |
Граничний допустимий | 5.04 |
Внутрішній діаметр напрямних втулок клапанів, мм |
|
В18В1 |
|
Номінальний | 6.6046.629 |
Граничний допустимий | 6.655 |
В18С1 і В18С5 |
|
Номінальний | 5.512÷5.537 |
Граничний допустимий | 5.563 |
Зазор посадки стрижнів клапанів у напрямних втулках, мм |
|
Впускні клапани |
|
Номінальний | 0.025÷0.051 |
Граничний допустимий | 0.076 |
Випускні клапани |
|
Номінальний | 0.051÷0.076 |
Граничний допустимий | 0.102 |
Установча висота стрижнів клапанів, мм |
|
В18В1 |
|
Впускні клапани |
|
Номінальна | 40.7645÷41.2344 |
Гранічна допустима | 41.2344 |
Впускні клапани |
|
Номінальна | 42.7660÷43.2369 |
Гранічна допустима | 43.4848 |
В18С1 і В18С5 |
|
Впускні клапани |
|
Номінальна | 37.4650÷37.9349 |
Гранічна допустима | 38.1838 |
Впускні клапани |
|
Номінальна | 37.1653÷37.6352 |
Гранічна допустима | 37.8841 |
Вільна довжина клапанних пружин, мм |
|
В18В1 |
|
Впускні клапани | 42.367 |
Випускні клапани | 47.092 |
В18С1 |
|
Впускні клапани |
|
Зовнішні | 41.046 |
Внутрішні (Nihon Hatsujo) | 36.170 |
Внутрішні (Chuo Hatsujo) | 36.195 |
Випускні клапани |
|
Nihon Hatsujo | 41.961 |
Chuo Hatsujo | 41.935 |
В18С5 |
|
Впускні клапани |
|
Зовнішні | 43.180 |
Внутрішні | 36.830 |
Випускні клапани |
|
Зовнішні | 41.046 |
Внутрішні | 36.170 |
Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм
Тип з'єднання | Значення |
Болти кришок корінних підшипників |
|
Стадія 1 | 30 |
Стадія 2 |
|
В18В1 | 76 |
В18С1 і В18С5 | |
Кришки №№ 1 і 5 | 76 |
Кришки №№ 2, 3 і 4 | 65 |
Гайки кришок нижніх головок шатунів | |
Стадія 1 | 19 |
Стадія 2 | |
В18В1 | 31 |
В18С1 і В18С5 | 45 |
* Див. також Специфікації до Ремонт без вилучення з автомобіля.