Зняття
1. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури, потім злийте з нього моторне масло і зніміть масляний фільтр (див. розділ Поточне обслуговування).
2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
3. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки. Зніміть картридж.
4. Зніміть приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів (див. розділ Системи живлення та випуску).
5. Викрутіть болти кріплення піддону до блоку двигуна (див. супровідну ілюстрацію).
6. Обстукавши піддон по периметру молотком з м'яким бойком з метою руйнування шару герметика, відокремте його від блоку (у жодному разі не намагайтеся підчепити піддон під поверхню, що сполучається).
7. Зітріть зі сполучних поверхонь піддону та блоку всі сліди герметика та матеріалу старої прокладки. Зніміть з піддону або блоку торцеві ущільнювальні вставки. Ретельно протріть поверхні, що сполучаються змоченою в ацетоні ганчіркою. Прочистіть та просушіть різьбові отвори в блоці.
Установка
1. Промийте піддон розчинником та ретельно просушіть його. Упевніться у відсутності деформацій настановного фланця піддону, у разі потреби покладіть піддон фланцем на плоский дерев'яний блок і зробіть рихтування.
2. Накладіть на поверхню прокладки фланця піддону подушку герметика RTV товщиною 3 мм. Прослідкуйте, щоб герметик був накладений із внутрішньої сторони болтових отворів.
3. Обережно притисніть піддон до блоку.
4. Вкрутіть болти і в кілька прийомів (по 1/4 обороту за підхід) затягніть з необхідним зусиллям (див Специфікації). Починайте зволікання з найближчого до центру болта і рухайтеся по спіралі назовні. Пам'ятайте, що перетягування кріплення загрожує розвитком витоків.
5. Залийте моторне масло (див. розділ Поточне обслуговування), запустіть двигун та перевірте піддон на наявність витоків.