Перевірка
1. Передусім перевірте стан запобіжника № 9 на 10 А в монтажному блоці запобіжників/релі під панеллю приладів автомобіля. Замініть вибитий запобіжник на новий. Якщо новий запобіжник також відразу ж перегорає (без увімкнення задньої передачі), перевірте електропроводку на ділянці ланцюга між датчиком-вимикачем вогнів заднього ходу та монтажним блоком. Якщо пробий запобіжник відбувається при включенні задньої передачі, перевірте електропроводку на ділянці між датчиком-вимикачем та комбінованими задніми ліхтарями.
2. Виберіть важелем перемикання задню передачу та увімкніть запалювання, - у складаннях задніх комбінованих ліхтарів повинні загорітися білі сигнальні вогні заднього ходу. Вимкніть запалювання.
3. Якщо вогні не вмикаються, перевірте правильність ламп.
4. Якщо запобіжник і лампи в порядку, знайдіть датчик-вимикач вогнів заднього ходу у верхній частині картера РКПП, роз'єднайте роз'єм його електропроводки і підключіть між двома оголеними контактами омметр.
5. При включеній задній передачі між контактами роз'єму повинна мати місце провідність (датчик-вимикач замкнутий). У будь-якому іншому положенні важеля датчик-вимикач повинен бути розімкнений (провідності немає).
6. За негативних результатів описаної перевірки замініть датчик-вимикач.
7. Якщо вимикач гаразд, перевірте справність контуру його заземлення. Якщо заземлення гаразд, перевірте на обрив всю електропроводку.
Заміна
8. Від'єднайте електропроводку від датчика-вимикача.
9. Викрутіть датчик вимикача з картера трансмісії.
10. Зніміть та викиньте стару шайбу.
11. Замініть шайбу та встановіть новий вимикач.
12. Підключіть електропроводку.