Укладачі цього Посібника не рекомендують власникам автомобілів самостійно братися за виконання капітального ремонту РКПП. У ході виконання процедур розбирання та збирання коробки передач доводиться знімати, а потім встановлювати на місце безліч дрібних компонентів. Необхідно зробити масу найточніших вимірювань і, шляхом підбору шайб регулювальних, кілець і дистанційних втулок, чітко виставити безліч зазорів. Зважаючи на все вищесказане, виконання капітального ремонту РКПП розумніше доручити спеціалістам автосервісу. Зауважимо, що у багатьох випадках існує можливість на обмінній основі придбати відновлений блок, що часто виявляється дешевшим, ніж проведення складного ремонту.
Незважаючи на сказане, самостійне виконання ремонту РКПП механіком-любителем зовсім не є абсолютно неможливим заходом. Неодмінними умовами є лише наявність необхідного спеціального інструменту та акуратність у підході до виконання всіх процедур.
До необхідних для виконання відновного ремонту РКПП інструментів входять гострогубці для зняття внутрішніх та зовнішніх стопорних кілець, знімач підшипників, молоток зі ковзним бойком, набір виколоток і кернерів, вимірювач DTI і, можливо, гідравлічний прес. Крім того, звичайно, знадобиться міцний, обладнаний лещатами, верстат, або спеціальний монтажний стенд.
У ході виконання процедур розбирання РКПП намагайтеся запам'ятовувати, а краще записувати порядок встановлення кожної з деталей, що знімаються.
Перш ніж приступати до розбирання коробки, розумно буде спробувати проаналізувати симптоми її відмов з метою приблизного визначення їх причин. Багато відмови однозначно пов'язані з виходом з ладу цілком певних компонентів. також Розділ, присвячений діагностиці несправностей РКПП, на початку Посібника.