Система складається з блоку SRS із включеними до нього датчиком спрямованих перевантажень, контрольним датчиком, контуром самодіагностики та контуром зворотного зв'язку. Блок розташований під панеллю приладів, безпосередньо попереду центральної консолі. Датчики спрямованих перевантажень та модулі подушок безпеки вмонтовані в центральну частину кермового колеса та праву частину панелі приладів автомобіля (безпосередньо над речовою скринькою).
Принцип функціонування
Необхідною умовою активації подушок безпеки є спрацювання датчиків спрямованих навантажень та контрольного датчика. Спрацювання датчиків призводить до замикання ланцюга модулів та миттєвого заповнення подушок газом. У разі виходу з ладу батареї спрацьовування подушок відбувається за рахунок енергії, що виробляється вмонтованим у блок SRS вузлом зворотного зв'язку.
Система самодіагностики відмов SRS
Система самодіагностики SRS здійснює включення контрольної лампи на приладовому щитку автомобіля при повороті ключа запалювання в положення ON. Якщо система не виявляє жодних відхилень, лампа повинна згаснути приблизно через 6 секунд. Якщо відключення контрольної лампи не відбувається, або лампа спрацьовує під час руху автомобіля, то в системі SRS виявлено несправність. Для перевірки системи та усунення причин відмови автомобіль слід відігнати на станцію техобслуговування.
Обслуговування вузлів, розташованих поблизу компонентів SRS
У разі необхідності зняття рульового колеса, або проведення обслуговування радіоприймача або інших, розташованих поблизу панелі приладів компонентів, намагайтеся не допускати роз'єднання електричних роз'ємів SRS. У жодному разі не підключайте до ланцюга SRS жодне діагностичне обладнання. ПРИ ОБСЛУГОВУВАННІ ВСІХ РОЗТАШУВАНИХ ПОБЛИЗЬ ПОДУШОК БЕЗПЕКИ КОМПОНЕНТІВ ЗАВЖДИ ПОПЕРЕДНЬО ВІДКЛЮЧАЙТЕ SRS. Примітка: Електропроводку ланцюга SRS легко відрізнити яскраво-жовтим кольором ізоляції.
Відключення системи SRS
Увага! Система SRS повинна вимикатися щоразу при виконанні процедур обслуговування розміщених поблизу подушок безпеки компонентів! Від'єднайте від батареї спочатку негативний провід, а потім позитивний.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
Подушка водія безпеки
Зніміть кришку доступу, розташовану під модулем подушки безпеки, потім роз'єднайте 2-контактний роз'єм електропроводки між подушкою безпеки та кабельним барабаном (див. розділ Підвіска та кермо).
Пасажирська подушка безпеки
1. Зніміть ящик (див. розділ Кузов).
2. Роз'єднайте 2-контактний електричний роз'єм між модулем пасажирської подушки безпеки та головним джгутом електропроводки SRS.
Активація системи SRS
1. Для того, щоб ввести систему SRS в дію після її відключення (з метою виконання процедур обслуговування будь-яких компонентів), підключіть електропроводку модуля подушки безпеки до 2-контактного роз'єму кабельного барабана/головного джгута. Встановіть кришку/речову скриньку на місце.
2. Вимкніть запалювання.
3. Підключіть батарею (спочатку позитивний провід, потім негативний).
Зняття та встановлення модулів подушок безпеки
Подушка водія безпеки
1. Опис процедур зняття та встановлення модуля подушки безпеки водія наведено в Главі Підвіска та кермо.
Пасажирська подушка безпеки
2. Від'єднайте від батареї спочатку негативний провід, а потім позитивний.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
3. Вимкніть систему SRS.
4. Опис процедури зняття модуля подушки безпеки водія наведено в Главі Підвіска та кермо.
5. Для зняття пасажирської подушки безпеки виверніть два гвинти (див. супровідну ілюстрацію).
6. Установка проводиться у зворотному порядку. Не забудьте активувати систему.