Цей сигнал дозволяє блоку керування стежити за швидкістю обертання двигуна.
Увімкніть запалювання.
Виміряйте напругу між 11 (Блакитним (+)) та 32 (Чорним (-)) контактами.
Якщо напруга акумулятора є, сигнал котушки запалювання в нормі.
Якщо напруги немає, слід перевірити на обрив Блакитний провід між котушкою запалювання і виведенням 11 блоку управління. Якщо провід у нормі, слід перевірити котушку запалювання.