Pokles tlaku oleja možno považovať za znak toho, že motor potrebuje prestavbu. Kontrolka tlaku oleja nie je nástrojom na diagnostiku systému mazania, ale iba informuje vodiča o nebezpečnom poklese tlaku oleja. Aj tlakomer oleja zabudovaný v prístrojovej doske, napriek veľkej podrobnosti poskytovaných informácií, možno považovať len za informačné zariadenie. Získať údaje o tlaku oleja, ktoré potom možno porovnať s požiadavkami technické údaje, je potrebné použiť mechanický (nie elektrický) manometer v kombinácii s presným tachometrom.
1a. Nájdite zostavu tlakového spínača oleja (pozri sprievodné ilustrácie). Na modeloch Civic je spínač tlaku oleja umiestnený priamo nad olejovým filtrom (filter je odstránený).
1b. Na modeloch Integra je spínač tlaku oleja umiestnený v zostave olejového filtra. 2. Demontujte snímačový spínač a nahraďte ho adaptérom na pripojenie mechanického tlakomera. Na utesnenie závitového spojenia trysky použite teflónovú tesniacu pásku alebo pásku FUM.
3. Pripojte k motoru presný tachometer podľa pokynov výrobcu.
4. Skontrolujte tlak oleja pri prevádzke na špecifikovanej hodnote technické údaje otáčok a motor sa zahrial na normálnu prevádzkovú teplotu. Porovnajte výsledky meraní so štandardnými údajmi. Ak je tlak oleja príliš nízky, treba posúdiť stupeň opotrebovania ložísk a olejového čerpadla.