Správna hladina ATF je jedným z kritických parametrov výkonu pre modely vybavené AT/CVT. Zníženie hladiny ATF môže spôsobiť skĺznutie rotačného meniča, zatiaľ čo nadmerné množstvo kvapaliny vedie k jeho peneniu, úniku a je spojené s poruchou prevodovky.
Kontrola hladiny ATF by sa mala vykonávať na aute zaparkovanom na rovnej vodorovnej ploche s vypnutým motorom na minútu.
1. Odstráňte mierku, ktorá sa nachádza v spodnej časti skrine prevodovky v blízkosti pravej prepážky motorového priestoru (pozri sprievodný obrázok). Pomocou prstov odstráňte stopy ATF z čepele mierky a zhodnoťte jej stav.
2. Čepeľ dôkladne utrite čistou handrou a vložte sondu späť do vodiacej trubice, pričom dbajte na to, aby uzáver plniaceho otvoru pevne sedel.
3. Znova vyberte mierku z hrdla a podľa veľkosti namočenej plochy čepele stanovte hladinu ATF v skrini prevodovky (pozri sprievodný obrázok). V prípade potreby vykonajte príslušné úpravy pridaním správnej triedy kvapaliny do prevodovky cez lievik (nalejte kvapalinu priamo do hrdla vodiacej trubice mierky).
4. Na zvýšenie hladiny ATF zo spodnej hranice prevádzkového rozsahu mierky na hornú je potrebný približne 1 liter kvapaliny – doplňte ju po malých dávkach v niekoľkých krokoch, pri každej kontrole hladiny.
5. Súčasne s hladinou treba kontrolovať aj stav ATF. Ak je kvapalina zmáčajúca špičku čepele mierky tmavočerveno-hnedá alebo páchne po spálení, ATF by sa mala vymeniť (cm. Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu (každých 48 000 km alebo každých 24 mesiacov)). Ak si nie ste istí správnym posúdením stavu prevodovej kvapaliny, porovnajte ju podľa farby a vône s čerstvou.