2. Pri absencii stojana je možná demontáž na podlahe. Pri práci za týchto podmienok buďte obzvlášť opatrní.
3. Ak sa rozhodnete zaobstarať si repasovaný motor, nasledujúce diely sa musia presunúť z motora do motora.
- generátor a držiaky
- časti na reguláciu emisií výfukových plynov
- rozdeľovač, zapaľovacie sviečky a ich vodiče
- termostat a kryt skrine
- vodné čerpadlo
- karburátor alebo vstrekovací systém
- sacie a výfukové potrubie
- olejovy filter
- spojka a zotrvačník
Poznámka: pri demontáži týchto častí venujte pozornosť vlastnostiam odstránenia. Všimnite si montážne polohy pre tesnenia, tesnenia, rozpery, čapy, konzoly, podložky, skrutky a ďalšie drobné detaily.
4. Ak ste dostali krátky blok, ktorý pozostáva z bloku, kľukového hriadeľa, skupiny piestov, potom je potrebné zo starého motora odstrániť hlavu valca, olejovú vaňu a olejové čerpadlo.
Ryža. 7.5 Komponenty motora
1 - puzdro zotrvačníka;
2 - zotrvačník;
3 - diaľková podložka;
4 - spojka automatickej prevodovky;
5 - axiálne ložisko;
6 - kľukový hriadeľ;
7 - hlavné ložisko;
8 - olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa;
9 - olejové čerpadlo;
10 - sacie potrubie olejového čerpadla;
11 - puzdro veka hlavného ložiska;
12 - tesnenie olejovej vane;
13 - olejová vaňa;
14 - olejový reflektor;
15 - zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa;
16 - puzdro upchávky.
5. Ak plánujete kompletnú generálnu opravu, rozoberte motor na jeho súčasti v poradí znázornenom na obr. 7.5.
- kryt vačkového hriadeľa
- sacie a výfukové potrubie
- kryt hnacieho remeňa
- hnací remeň a ozubené kolesá
- hlava motora
- olejova pumpa
- zostava zvodového potrubia olejového čerpadla
- olejova pumpa
- zostava piest/tyč
- puzdro zadného tesnenia
- kľukový hriadeľ a ložiská
6. Pred začatím demontáže sa uistite, že máte materiály potrebné na prácu na motore.