Ryža. 18.1 Vyčistite olejové kanály drôtenou kefou a prepláchnite ich
2. Skontrolujte čapy hlavnej a ojnice, či nevykazujú známky zjavného opotrebovania, prasklín, odštiepkov a ryhovania.
3. Nakreslite okraj mince niekoľkokrát pozdĺž povrchu hrdla. Ak je povrch nerovný, okamžite to pocítite. V prípade nerovného povrchu je potrebné prebrúsenie krku.
4. Odhrotujte otvory pre olej kľukového hriadeľa pilníkom.
Ryža. 18.4 Otvory na skosenie oleja: otrepy poškodia ložisko
5. Skontrolujte, či zvyšok kľukového hriadeľa nie je prasknutý.
6. Pomocou mikrometra zmerajte priemery čapu hlavnej a ojnice a porovnajte výsledky s údajmi v špecifikácii. Vykonajte merania na niekoľkých miestach okolo krku. Zmerajte priemer čapu v blízkosti stojok hriadeľa, aby ste určili kužeľ.
Ryža. 18.6 Zmerajte priemer hrdla v niekoľkých bodoch, aby ste určili skosenie a neguľatosť
7. Ak sú čapy hriadeľa poškodené, skosené alebo opotrebované mimo povolených limitov, musia sa prebrúsiť na veľkosť opravy. Nezabudnite si zakúpiť príslušné opravné vložky.
8. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie oboch koncov čapu hriadeľa. Ak olejové tesnenie vyrezalo drážku v hrdle, ak je tam škrabanec alebo preliačina, nové olejové tesnenie nemusí brániť toku oleja. Oprava hrdla pod upchávkou spočíva v nalisovaní opravnej manžety.
Ak vám oprava hriadeľa nevyhovuje, vymeňte starý hriadeľ za nový.