Kontrola
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Vyberte poistku "HAZARD" z panela poistiek na 10 sekúnd, aby sa resetovala pamäť EMU.
3. Naštartujte motor a skontrolujte, či indikátor svieti "CHECK ENGINE" blikanie. Zastavte motor.
4. Pri viacbodovom vstrekovaní je ventil valcový a umiestnený na zadnej stene sacieho potrubia. Pri dvojbodovom vstrekovaní je ventil umiestnený na ľavej strane sacieho potrubia. Odpojte elektrický konektor od ventilu. Zmerajte odpor medzi svorkami snímača a porovnajte ho s údajmi špecifikácie.
5. Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami snímača a "hmotnosť". Nesmie dôjsť k vedeniu.
6. Otočte kľúč zapaľovania do druhej polohy. Zmerajte napätie medzi kolíkmi konektora (medzi čiernou a žltou (+) a modro-žltá (-) drôty).
7. Ak sa namerané napätie rovná napätiu batérie, EMU je chybná.
8. Ak medzi kolíkmi konektora nie je žiadne napätie, zmerajte napätie medzi čiernym/žltým vodičom a "hmotnosť".
9. Ak nie je napätie, hľadajte prerušený obvod v čiernom a žltom vodiči k poistke číslo 4.
10. V prípade ťažkostí kontaktujte servis.
Výmena
11. Odpojte elektrický konektor od ventilu.
12. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte ventil.
13. Inštalácia sa vykoná v objednávke návratu k odstráneniu.