Odporúčané mazivá a kvapaliny
motorový olej:
typ - SG / CC podľa API
viskozita:
- od -10°С do 50°0 - 20 W40
- od -20°С do 50°С -10 W40
- od -30°С do 30°С - 10 W30
automatická prevodovka - Dexron II
Manuálna prevodovka
typ - SF / SG bez API, motorový olej
viskozita - pozri vyššie
Zadný diferenciál (Modely 4WD)
- nad +5°C - hypoidná SAE 90 typ GL5 API
- pod +5°C - hypoidná SAE 80 typ GL5 API
brzdová kvapalina - DOT 3
Riadenie - kvapalina riadenia Honda
Systém zapaľovania
sviečky a medzera medzi sviečkami - viď štítok pod kapotou
odpor drôtu - menej ako 25 kOhm
časovanie zapaľovania - viď štítok pod kapotou
pracovný príkaz - 1324
termostat:
- začiatok otvárania - 78°C
- koniec otvárania - 90°C
Priehyb hnacích remeňov:
- posilňovač riadenia - 9-12 mm
- generátor - 6 mm
- kompresor klimatizácie - 10-12 mm
Voľná vôľa vypínacieho ložiska spojky:
- 1984-1987 - 4-5 mm
- od roku 1986 - 3-4 mm
Brzdy
- minimálna hrúbka obloženia (disk) - 3 mm
- minimálna hrúbka podložky je 3 mm
Nastavenie parkovacej brzdy (bubon):
- 1984-1987 - 4-8 kliknutí
- od roku 1986 - 6-10 kliknutí
Odpruženie a riadenie
- voľná vôľa volantu - 10 mm
- medzera v guľovom kĺbe - nie je povolená
Ventilové vôle (studený motor)
12 a 16 ventilové motory:
- vstupné ventily a predkomory - 0,17-0,22 mm
vypúšťací ventil:
- karburátor 12-ventilový - 0,17-0,22 mm
- zvyšok - 0,22-0,27 mm
8 ventilový motor:
- vstup - 0,12-0,17 mm
- výstup - 0,17-0,22 mm
Odklon lanka plynu - 4-10 mm
Plniace kapacity:
- motorový olej - 3,5
Automatická prevodovka
Modely 4x2
- 1984, 1985 - 2,8 l
- od roku 1986 - 2,4 l
Modely 4x2
- od roku 1984 do roku 1987 - 2,3 litra
- od roku 1988 - 1,8 l
Modely 4WD
- zadný diferenciál (len 4WD) — 0,68 l
chladiaca kvapalina - asi 5,3 litra
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia (Nm)
- Vypúšťacia zásuvka - 40
- Matice kolies - 108
Palivový filter (modely so vstrekovaním):
- banjo skrutka - 22
- vypúšťacia skrutka - 11
- spojovacia skrutka - 11