1. Ak je k dispozícii posilňovač riadenia, je potrebné pravidelne dopĺňať straty kvapaliny.
2. Nádrž posilňovača riadenia na modeloch od roku 1984 do roku 1987 inštalovaný na čerpadle posilňovača riadenia, od roku 1988 je inštalovaný v ľavom prednom rohu motorového priestoru.
3. Pri kontrole hladiny kvapaliny by mali byť kolesá v 8. polohe priamky, motor je vypnutý.
4. Na modeloch pred rokom 1987 je hladina kvapaliny kontrolovaná mierkou namontovanou na uzávere nádržky. Na modeloch od roku 1988 je nádrž priehľadná a hladina kvapaliny sa kontroluje vizuálne.