Auto je na zemi
1. Nastavte kolesá priamo vpred. Skontrolujte voľnú vôľu volantu. Ak prekročí povolenú hodnotu, potom sú problémy s ložiskami kolies, krížmi hlavného a medziľahlého hriadeľa riadenia, guľovým kĺbom spodného ramena, nesúosovosťou záberu prevodovky riadenia (pozri kapitolu 10).
2. Nadmerné nakláňanie vozidla, zvýšené vibrácie karosérie na nerovných cestách, kývanie v zákrutách naznačujú poškodenie riadenia a zavesenia kolies.
3. Ak chcete ovládať tlmiče, rozkývajte auto zatlačením na každý zo štyroch rohov. Ak sa telo nevrátilo do pôvodnej polohy jedným, maximálne dvoma pohybmi, je najpravdepodobnejšie, že bude potrebné opraviť alebo vymeniť regál.
4. Skontrolujte polohu karosérie voči zemi – ak dochádza k pretáčaniu do strany alebo dopredu a dozadu, s najväčšou pravdepodobnosťou sa prevesili pružiny alebo opotrebované časti zavesenia.
5. Skontrolujte pneumatiky, či nie sú nepravidelné (nerovnomerné) nosiť (pozri časť 5). Upravte tlak v pneumatikách.
Na zdvihnutom aute
6. Skontrolujte stav kardanových kĺbov hriadeľa volantu, netesnosti z mechanizmu riadenia, neporušenosť prašníkov a tesnení. Skontrolujte konce spojovacej tyče, či nemajú nadmernú vôľu. Skontrolujte integritu častí zavesenia a ich upevňovacích prvkov.
7. Skontrolujte všetky guľové čapy a pomocou vhodnej páky skontrolujte, či v guľovom kĺbe nie je žiadna vôľa. Vymeňte podpery (alebo páka, ak je podpera vyrobená z jedného kusu) v prípade opotrebovania.