Zostavovatelia tejto príručky neodporúčajú majiteľom automobilov, aby sami vykonávali generálnu opravu manuálnych prevodoviek. Počas demontáže a montáže musí byť prevodovka odstránená a potom nahradená množstvom malých komponentov. Je potrebné vykonať veľa presných meraní a výberom podložiek, krúžkov a rozperiek jasne nastaviť veľa medzier. Vzhľadom na uvedené by bolo rozumnejšie zveriť generálnu opravu manuálnej prevodovky do rúk špecialistov autoservisu. Všimnite si, že v mnohých prípadoch je možné zakúpiť repasovanú jednotku výmenou, ktorá je často lacnejšia ako komplexná oprava.
Napriek vyššie uvedenému nie je nezávislá oprava manuálnej prevodovky amatérskym mechanikom absolútne nemožným počinom. Nevyhnutnou podmienkou je len dostupnosť potrebných špeciálnych nástrojov a presnosť v prístupe k implementácii všetkých postupov.
Nástroje potrebné na prestavbu manuálnej prevodovky zahŕňajú ihlové kliešte na odstránenie vnútorných a vonkajších poistných krúžkov, sťahovák ložísk, klzné kladivo, súpravu unášačov a dierovačov, meradlo DTI a možno aj hydraulický lis. Okrem toho budete samozrejme potrebovať odolný pracovný stôl vybavený zverákom, prípadne špeciálny montážny stojan.
Pri postupoch demontáže manuálnej prevodovky si skúste zapamätať, alebo skôr zapísať poradie montáže každého z odmontovaných dielov.
Pred pokračovaním v demontáži prevodovky by bolo rozumné pokúsiť sa analyzovať príznaky jej porúch, aby ste približne určili ich príčiny. Mnohé zlyhania jednoznačne súvisia so zlyhaním dobre definovaných komponentov. Pozrite si tiež časť Riešenie problémov s manuálnou prevodovkou na začiatku príručky.