1. Správne fungovanie spojky kompresora je kľúčom k plynulému chodu klimatizačného systému.
2. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu, prepnite klimatizáciu na maximálnu intenzitu chladenia a zapnite ventilátor na maximálne otáčky. Aby ste predišli automatickému vypnutiu systému, otvorte všetky vnútorné dvere.
3. Nechajte asistenta stlačiť tlačidlo A/C (K/V) a sledujte prednú časť kompresora. Spojka by mala urobiť zreteľné kliknutie, po ktorom sa jej stredná časť začne otáčať. Ak sa tak nestane, vypnite motor a odpojte elektrické vedenie od spínača tlakového snímača K / V. Premostite svorky konektora káblového zväzku pomocou kancelárskej sponky. Ak spojka teraz začne pracovať normálne, potom je v systéme nadmerný nárast alebo tlak. Zavezte auto na podrobnejšiu diagnostiku do špecializovaného autoservisu.
4. Ak spojka kompresora stále nefunguje podľa potreby, skontrolujte stav príslušných poistiek, - vyberte poistku č.3 z montážneho bloku umiestnenom vľavo pod prístrojovou doskou, ako aj poistku č.58 z veľký blok umiestnený v motorovom priestore (na zadnej prepážke).
5. Demontujte aj relé spojky kompresora (montážny blok v motorovom priestore) a skontrolujte, či funguje správne (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia). Keď je relé odstránené a zapaľovanie je vypnuté, skontrolujte napätie batérie v prvom slote relé (rozmiestnenie kontaktných svoriek je rovnaké ako pri relé ventilátora). Pri zapnutom zapaľovaní by malo byť napätie batérie prítomné v slote 4.
6. Pri bežiacom motore a zapnutej klimatizácii pripojte pomocou prepojovacích vodičov zásuvky 1 a 2 k relé spojky kompresora - v momente pripojenia by spojka mala zreteľne zacvaknúť.
7. Ak spojka stále nefunguje, znova vypnite zapaľovanie, odpojte elektrické vedenie od spojky a pomocou dlhého prepojovacieho kábla a ohmmetra skontrolujte kontinuitu medzi kontaktnou svorkou 2 na zástrčke relé spojky a kompresorom. zásuvka spojkového konektora. Ak nie je kontinuita, skontrolujte obvod, či nie je prerušený v oblasti medzi montážnym blokom a konektorom spojky. Ak je kontinuita, skontrolujte, či nie je otvorený obvod v oblasti medzi montážnym blokom a PCM.