Poznámka. Motor by mal byť zavesený zhora pomocou navijaka alebo A-nosníka.
2. Olejové tesnenie je možné vymeniť bez predchádzajúcej demontáže olejovej vane a držiaka olejového tesnenia, treba však pamätať na to, že nové olejové tesnenie má dosť tvrdé čeľuste, ktoré sa môžu pri montáži ľahko poškodiť, navyše je pravdepodobné, že olejové tesnenie, ktoré sa otáča, keď je usadené v objímke, je dosť vysoké. Čiastočne Generálna a generálna oprava motora Táto kapitola popisuje špeciálne preventívne opatrenia, aby ste sa vyhli takýmto problémom, avšak všetky vyžadujú predbežnú demontáž olejovej vane a dosky držiaka. Ak chcete riskovať, skúste vymeniť upchávku na mieste – starú vyberte zo sedla v držiaku vypáčením skrutkovačom.
3. Zľahka natrite čapy a okraj nového olejového tesnenia viacúčelovým mazivom, potom pomocou tupého nástroja nasuňte olejové tesnenie na hriadeľ. Pomocou tŕňa a kladiva usaďte olejové tesnenie do hrdla (rozpínacia pružina vo vnútri). Ako tŕň pri osadzovaní upchávky možno použiť koncovú hlavu vhodnej veľkosti alebo kus rúrky vhodného priemeru (o niečo menšie ako vonkajší priemer tesnenia).
Poznámka. Upchávka musí byť v jednej rovine s povrchom držiaka.
4. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.