ABS pozostáva z dvoch hlavných podsystémov: elektrického a hydraulického. Elektrická časť systému obsahuje štyri snímače otáčok kolies, riadiaci procesor a sadu prepojovacej kabeláže. Hydraulická časť obsahuje modulátor tlaku, strmene kotúčovej brzdy a hydraulické vedenia spájajúce komponenty.
Princíp fungovania systému je pomerne jednoduchý. Každé z kolies je vybavené samostatným snímačom rýchlosti. Senzor pozostáva z rotora (krúžky so zubami rovnomerne rozmiestnenými po jeho obvode) a citlivý prvok vo forme magnetizovanej cievky. Citlivý prvok snímača zachytáva momenty prechodu zubov rotora a premieňa prijaté informácie na elektrické signály, ktoré sú nepretržite prenášané do riadiaceho procesora ABS. Na základe výsledkov spracovania prichádzajúcich signálov dostane procesor informáciu o relatívnej rýchlosti otáčania každého z kolies. Pokiaľ sa všetky štyri kolesá otáčajú rovnakou rýchlosťou, ABS je v pasívnom stave. Akonáhle sa niektoré z kolies začne blokovať, procesor zaznamená zmenu vstupného signálu a vygeneruje príkaz na ovládanie modulátora, ktorý okamžite uvoľní tlak hydraulickej kvapaliny v brzdovom mechanizme príslušného kolesa. Hneď ako sa obnoví normálne otáčanie kolesa, procesor preruší fungovanie modulátora.
V skutočnosti je ovládanie ABS oveľa komplikovanejšie, ako by sa mohlo zdať, preto zostavovatelia tohto návodu neodporúčajú majiteľom áut, aby sa pokúšali o opravu systému svojpomocne. V prípade problému by bolo rozumnejšie kontaktovať špecialistu autoservisu.
Čítanie chybových kódov ABS
Pri štartovaní motora by sa mala kontrolka ABS na prístrojovej doske vozidla krátko rozsvietiť a takmer okamžite opäť zhasnúť. Ak v dôsledku akéhokoľvek porušenia kontrolka zostane svietiť aj po naštartovaní motora, procesor ABS zapíše príslušný digitálny kód do pamäte autodiagnostickej jednotky. Kódy sa čítajú pomocou špeciálneho skenera pripojeného k 16-pinovému diagnostickému konektoru umiestnenému pod predným prahom dverí vodiča automobilu. Ak nemáte po ruke skener, auto by sa malo odviezť, aby si prečítalo pamäť a vykonalo potrebné opravy na servisnej stanici.
Nižšie je uvedená identifikačná karta poruchového kódu ABS.
Poznámka. Akékoľvek opravy by malo vykonávať autorizované servisné stredisko.
Kódové označenie | Možný zdroj porušenia |
11 | Senzor pravého predného kolesa (otvorený alebo skrat v obvode) |
12 | Senzor pravého predného kolesa (elektrické rušenie alebo porucha stability signálu) |
13 | Senzor ľavého predného kolesa (otvorený alebo skrat v obvode) |
14 | Senzor ľavého predného kolesa (elektrické rušenie alebo porucha stability signálu) |
15 | Senzor pravého zadného kolesa (otvorený alebo skrat v obvode) |
16 | Senzor pravého zadného kolesa (elektrické rušenie alebo porucha stability signálu) |
17 | Senzor ľavého zadného kolesa (otvorený alebo skrat v obvode) |
18 | Senzor ľavého zadného kolesa (elektrické rušenie alebo porucha stability signálu) |
21 | Rotor snímača pravého predného kolesa |
22 | Rotor snímača ľavého predného kolesa |
23 | Rotor snímača pravého zadného kolesa |
24 | Rotor snímača ľavého zadného kolesa |
31 | Vstupný solenoid snímača pravého predného kolesa |
32 | Výstupný solenoid snímača pravého predného kolesa |
33 | Vstupný solenoid snímača ľavého predného kolesa |
34 | Výstupný solenoid snímača ľavého predného kolesa |
35 | Vstupný solenoid snímača pravého zadného kolesa |
36 | Výstupný solenoid snímača pravého zadného kolesa |
37 | Vstupný solenoid snímača ľavého zadného kolesa |
38 | Výstupný solenoid snímača ľavého zadného kolesa |
41 | Zámok pravého predného kolesa |
42 | Zámok ľavého predného kolesa |
43 | Zámok pravého zadného kolesa |
44 | Zámok ľavého zadného kolesa |
51 | Motorový zámok |
52 | Motor zostane vypnutý |
53 | Motor zostane zapnutý |
54 | Relé prevencie porúch |
61 | Príliš nízke zapaľovacie napätie |
62 | Príliš vysoké zapaľovacie napätie |
71 | Pneumatiky rôznych priemerov |
81 | Diagnostika blokov CPU a ROM/RAM |
Vymazanie pamäte ABS
Po odstránení zistených problémov v systéme by sa mala vymazať pamäť procesora. Na vymazanie pamäte budete opäť potrebovať skener, bez ktorého bude musieť auto odviezť na čerpaciu stanicu. Ďalšie informácie o čítačke skenera nájdete v kapitole Riadenie motora.