Accord 1985-89 a Prelude 1986-89
Ventil rýchleho voľnobehu je nastavený z výroby a nemal by sa resetovať. Skontrolujte potrubie systému pozitívneho vetrania kľukovej skrine, či nie je zalomené, odpojené, upchaté atď. Skontrolujte tesnosť škrtiacich ventilov.
Voľnobežné otáčky sú po zahriatí motora príliš vysoké
1. Uistite sa, že je motor dobre zahriaty.
2. Skontrolujte, či nie je narušená funkcia riadenia voľnobehu.
3. Odstráňte kryt rýchlobežného ventilu.
4. Skontrolujte tesnosť ventilu - ak sa nezatvára tesne, cítite prúdenie vzduchu v mieste ventilu. Toto sa kontroluje priložením prsta na miesto ventilu.
5. Ak počujete nejaké pískanie, potom ventil v tomto mieste netesní. Vymeňte rýchlobežný ventil a nastavte voľnobežné otáčky.
Po zahriatí motora sú voľnobežné otáčky príliš nízke
1. Odstráňte skrutku nastavenia voľnobehu.
2. Vyčistite skrutku nastavenia voľnobehu a obtok pomocou čističa karburátora.
3. Po čistení nastavte voľnobežné otáčky.
Rýchlosť x.x. nízky pri studenom motore.
Rýchle voľnobežné otáčky by mali byť 1000-1800 ot./min.
1. Demontujte zostavu rýchlobežného ventilu z škrtiacej klapky.
2. Voskovú časť rýchleho voľnobežného ventilu ochlaďte studenou vodou na 5-30°C.
3. Prefúknite rýchlobežný ventil cez časť A. Skontrolujte, či ním môže prejsť silný prúd vzduchu bez veľkého odporu.
4. Ak vzduch neprechádza alebo prechádza s ťažkosťami - vymeňte ventil a nastavte otáčky voľnobehu.