Accord 1985-86 a Prelude 1986-89
1. Odstráňte konektor kyslíkového senzora.
2. Naštartujte motor a zahrejte ho bez zaťaženia pri 3000 ot./min., potom zvýšte otáčky na 4000 ot./min. a rýchlo uvoľnite plynový pedál. Postup opakujte aspoň 5-krát.
3. Do minúty po zahriatí motora zmerajte napätie medzi svorkou konektora a uzemňovacím vodičom, musí zodpovedať napätiu popísanému v bodoch 4 a 5.
Ak postup merania trvá dlhšie ako jednu minútu, zopakujte zahrievanie motora, ako je uvedené v druhom odseku.
4. Zvýšte otáčky motora na 5000 ot./min., potom ich pomocou plynového pedálu znížte na 2000 ot./min., okamžite vypnite zapaľovanie - v tomto okamihu by napätie nemalo byť vyššie ako 0,4 V.
5. Odpojte podtlakovú hadicu medzi snímačom tlaku vzduchu v potrubí a škrtiacou klapkou od škrtiacej klapky a uzavrite otvor pre hadicu v škrtiacej klapke. Pripojte ručnú pumpu k otvorenému koncu hadice, použite vákuum 300 mmHg. a zvýšte otáčky motora na 4000 ot./min. Napätie musí byť aspoň 0,6 V.
6. Ak hodnoty voltmetra nezodpovedajú popisu, vymeňte kyslíkový senzor.