Studený motor
1. Odpojte dve hadice od ejektora.
2. Zatlačte plynový pedál nadol k podlahe a jemne ho uvoľnite, aby sa zaradila rýchlobežná vačka.
3. Naštartujte motor; mal by bežať pri rýchlom voľnobehu. Ak tomu tak nie je, odstráňte kryt škrtiacej klapky a skontrolujte činnosť rýchlej voľnobežnej vačky.
4. Pripojte vývevu k vnútornému výstupu ejektora a získajte vákuum. Rýchlosť rýchleho x.x. by mal ísť dole. Potom nechajte motor úplne zahriať a postupujte podľa pokynov pre teplý motor.
5. Ak rýchlosť rýchleho x.x. nespadne - skontrolujte vyhadzovač, či netečie, nie je upchatý alebo poškodený. Odstráňte kryt škrtiacej klapky a skontrolujte voľný pohyb vyhadzovacej tyče.
Zahriaty motor
1. Zahrejte motor. Akonáhle sa motor zahreje na požadovanú teplotu, rýchlosť rýchleho x.x. by mala klesnúť pod 1400 otáčok za minútu, keď kicker odtiahne páčku sýtiča od rýchlej voľnobežnej vačky.
2. Ak sa rýchlosť nezníži, skontrolujte podtlak vo vedení.
3. Ak je vákuum, skontrolujte, či ejektor tesní alebo nie je upchatý. V prípade potreby odstráňte kryt klapky a skontrolujte voľný pohyb tyče vyhadzovača.
4. Ak na vnútornej armatúre nie je vákuum, skontrolujte vákuum na otvárači klapky a tepelnom ventile A.
5. Ak na vonkajšej armatúre nie je vákuum, skontrolujte tepelný ventil A av prípade potreby ho vymeňte.