Tento signál sa posiela do riadiacej jednotky, keď je prevodovka v neutrále alebo PARKOVANIE.
Zapnite zapaľovanie.
Pri sledovaní indikátora prevodového stupňa automatickej prevodovky preraďte vo všetkých polohách voliča prevodových stupňov.
Ak sa indikátor nerozsvieti správne, skontrolujte indikátor prevodového stupňa automatickej prevodovky.
Ak indikátor funguje správne, mali by ste merať napätie medzi 32 (čierna (-)) a striedavo 14 (zelená (+)) a 15 (Zelená/Biela (+)) kontakty v akomkoľvek inom prevodovom stupni ako neutrál alebo PARK.
Ak je napätie batérie, pozrite si odsek A), ak nie - položka B).
A) Zmerajte napätie medzi 14 (zelená (+)) a 32 (čierna (-)) kontakty v neutrálnej polohe.
Ak je napätie vyššie ako 3 V, opravte prerušenie zeleného vodiča medzi spínačom indikátora prevodového stupňa automatickej prevodovky a svorkou 14 riadiacej jednotky.
Ak je napätie nižšie ako 3 V, napätie by sa malo merať medzi 15 (Zelená/Biela (+)) a 32 (čierna (-)) kontakty na prevodovke PARK.
Ak je napätie nižšie ako 3 V, signál polohy automatickej prevodovky je normálny.
V opačnom prípade opravte prerušený zeleno-biely vodič medzi spínačom indikátora prevodového stupňa automatickej prevodovky a svorkou 15 riadiacej jednotky.
B) Vypnite zapaľovanie. Odpojte konektory od riadiacej jednotky.
Skontrolujte elektrické spojenie medzi 32 (čierna) a striedavo 14 (zelená) a 15 (Zelená/Biela) kontakty.
Ak existuje elektrické spojenie, opravte skrat zeleného alebo zeleno-bieleho vodiča medzi spínačom indikátora prevodového stupňa automatickej prevodovky a svorkami 14 alebo 15 riadiacej jednotky.
Ak nie je k dispozícii elektrické pripojenie, riadiaca jednotka sa musí vymeniť.