Odstúpenie
1. Otočte kľukovým hriadeľom, aby ste zarovnali ukazovateľ zotrvačníka s TDC (TDC) na kompresnom zdvihu valca 1.
2. Odstráňte skrutky krytu ventilu a horného krytu hnacieho remeňa vačkového hriadeľa a samotné kryty.
3. Uvoľnite upevnenie alternátora a odstráňte remeň.
4. Na všetkých vozidlách s externe poháňanými vodnými čerpadlami odstráňte skrutky remenice čerpadla, remeň a remenicu.
5. Odstráňte skrutku, ktorá drží remenicu kľukového hriadeľa. Pomocou sťahováka zotrvačníka alebo nástroja na demontáž remenice demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
Buďte pripravení na to, že táto skrutka bude príliš utiahnutá. Pred použitím sily na skrutku vozidlo bezpečne ukotvte.
6. Odstráňte skrutky držiace kryt rozvodu a samotný kryt.
7. Uvoľnite, ale neodstraňujte poistnú skrutku nastavovača pásu. Posuňte posúvač (proti pnutiu pružiny) na uvoľnenie pásu a utiahnutie nastavovacej skrutky, aby ste držali nastavovač vo voľnej polohe.
8. Odstráňte remeň tak, že ho najskôr stiahnete z hornej kladky. Starostlivo skontrolujte pás, či nevykazuje známky opotrebovania, prasknutia, uvoľnenia alebo opotrebovaných zubov (najmä na odtokovej hrane každého hrotu) alebo oddelenie zubov od základne. Akékoľvek kvapalné znečistenie, najmä olej, na páse znemožňuje jeho opätovné použitie. Ak bol remeň používaný 15 000 km alebo viac, odporúča sa ho vymeniť.
9. Skontrolujte zuby remeníc a ozubených kolies a uistite sa, že povrchy sú čisté a nedokončené.
Pre inštaláciu:
10. Dvakrát skontrolujte polohu motora. Ukazovateľ na zadnej strane bloku valcov musí byť zarovnaný s bielou značkou na zotrvačníku; Remenica vačkového hriadeľa sa musí otáčať tak, aby malá bodka alebo slovo UP bolo vo zvislej polohe a značky na okrajoch remenice boli zarovnané s povrchom hlavy.
11. Nainštalujte remeň na motor a nasuňte ho cez remenicu vačkového hriadeľa.
12. Pomaly uvoľnite nastavovaciu skrutku, aby sa nastavovač mohol vzdialiť od pásu. Dočasne utiahnite nastavovaciu skrutku.
13. Nainštalujte spodný kryt hnacieho remeňa vačkového hriadeľa.
14. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa a kľúč. Utiahnite skrutku na 115 Nm.
15. Nastavte napnutie hnacieho remeňa vačkového hriadeľa. Uvoľnite nastavovaciu skrutku. Otáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa remenica vačkového hriadeľa neotočí o 3 zuby. Utiahnite nastavovaciu skrutku na 43 Nm.
16. Nainštalujte remeň vodného čerpadla a remenicu. Utiahnite skrutky remenice na 12 Nm.
17. Nainštalujte hnacie remene, riadne ich utiahnite a zaistite generátor.
18. Nainštalujte horný kryt remeňa vačkového hriadeľa a kryt ventilu.
19. Naštartujte motor na voľnobeh. Pozorne počúvajte motor, či nevykazuje známky rachotenia remeňa alebo nárazu do krytu.