Vyšetrenie
Na modeloch Accord a Prelude kontrolujte hnacie remene aspoň každých 50 000 kilometrov alebo každých 24 mesiacov. Určte napnutie remeňa v strede medzi kladkami jemným stlačením palcom. Pás by mal mať zdvih asi 6 mm pri dĺžke pásu 178-254 mm a 13 mm pri dĺžke 330-406 mm. Ak je dráha pásu väčšia alebo menšia, upravte napnutie.
Pri nastavovaní predpätia sa ho nesnažte čo najviac utiahnuť. Nadmerné napnutie remeňa spôsobí predčasné opotrebovanie komponentov pohonu. Pri správne nastavenom zdvihu remeňa budú komponenty pohonu bežať ticho.
Kontrola a nastavenie napätia
Pred nastavením skontrolujte, či remeň nie je prasknutý alebo opotrebovaný. Uistite sa, že na jeho povrchu nie je mastnota ani olej. Opotrebovaný opasok bude dokonale hladký a lesklý z pošmyknutia; opasok v dobrom stave bude mať viditeľnú štruktúru látky. Trhliny začnú z vnútornej strany pásu a rozptýlia sa smerom von. Pri prvom náznaku prasknutia alebo silného rozstrapkania remeň vymeňte.
1. Nie príliš veľký tlak na pás v strede medzi kladkami. Pás by sa mal vychýliť približne o 13 mm. Priehyb by mal byť na novom remene o niečo menší, pretože približne počas prvej polhodiny prevádzky sa pružina pomerne rýchlo stratí.
2. Ak potrebujete upraviť napnutie remeňa na 1984 Accord, uvoľnite nastavovaciu skrutku a posuňte synchronizačný generátor smerom von. Na všetkých ostatných modeloch uvoľnite hornú montážnu skrutku a potom otočte nastavovaciu maticu synchronizačného generátora. To vám umožní bez námahy pohybovať generátorom synchronizácie.
3. Keď je napnutie remeňa správne nastavené, utiahnite hornú montážnu skrutku. Znovu skontrolujte napnutie a v prípade potreby ho upravte.
4. Ak je potrebné nastaviť remeň kompresora klimatizácie, utiahnite ho otáčaním nastavovacej skrutky. V závislosti od modelu môže byť týmto spôsobom ovládaný buď kompresor alebo napínacia kladka.
Nevyvíjajte nadmernú silu ani na kryt, ani na komponenty.