1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Opatrne vypustite chladivo.
3. Odpojte vedenie a hadicu od spojov výparníka na tepelnom štíte v motorovom priestore. Držte kĺby druhým kľúčom. Spoje ihneď zakryte, aby sa do nich nedostali nečistoty.
4. Na Prelude 1984-87 odstráňte O-krúžky z tepelnej bariéry. Odstráňte obe spodné časti palubnej dosky.
5. Na Prelude 1988-91 vyberte príručnú skrinku.
6. Odpojte elektrické vedenie od ventilátora (1984-87) alebo z termostatu. Uvoľnite drôty zo svoriek.
7. Na Prelude 1984-87 odstráňte tesniaci pásik medzi ventilátorom a výparníkom; odstráňte zostavu ventilátora.
8. Ha Prelude 1988-91 v prípade potreby odstráňte tesniaci pás ventilátora.
9. Odstráňte upevňovacie matice a skrutky výparníka. Odstráňte výparník.
10. V predohre 1984-87:
- A. Odstráňte skrutku a spony z puzdra.
- b. Opatrne oddeľte polovice puzdra, aby ste získali prístup ku kapilárnej trubici. Odstráňte trubicu termostatu z dosiek výparníka.
- V. Oddeľte polovice puzdra. Odstráňte kryt.
- d) V prípade potreby odstráňte expanzný ventil.
11. V predohre 1988-91:
- A. Demontujte snímač výparníka z rebier výparníka.
- b. Odstráňte skrutky a spony spájajúce polovice plášťa.
- V. Opatrne oddeľte polovice krytu a odstráňte kryty.
- d) V prípade potreby odstráňte expanzný ventil.
Pre inštaláciu:
12. Podľa potreby zostavte komponenty krytu. Nainštalujte kapiláru na jej pôvodné miesto. Zmontujte hornú a spodnú polovicu krytu, pričom sa uistite, že v kryte nie sú žiadne medzery.
13. Nainštalujte zostavu výparníka a utiahnite poistné matice. Nezabudnite pripojiť vypúšťaciu hadicu výparníka a vyviesť ju mimo vozidla.
14. Pripojte kábel termostatu alebo kábel ventilátora.
15. Vytvorte si odkladaciu schránku, ak hral vo filme. Na starších modeloch nainštalujte motor ventilátora.
16. Nainštalujte tesniace pásy.
17. Na Prelude 1984-87 nainštalujte spodné časti prístrojovej dosky.
18. Na Prelude 1984-87 nainštalujte tesniace krúžky na tepelný štít.
19. Pripojte vedenie prijímača a sušiča a saciu hadicu. Utiahnite vedenie prijímača na 17 Nm, sacie vedenie na 32 Nm.
20. Naplňte chladiacu kvapalinu a vypustite vzduch zo systému. Spustite systém a skontrolujte tesnosť.