2. Окрените мотор наопако.
3. Дајте причврсне завртње и скините поклопце корених лежајева и/или склоп њиховог моста.
4. Ако то већ нисте урадили, уклоните старе шкољке главног лежаја са својих кревета у блоку и покривача. Обришите кревете чистом крпом која не оставља длачице - требало би да буду беспрекорно чисти.
Провера радних зазора главних лежајева
Белешка. Избегавајте додиривање нових површина лежаја голим рукама како бисте избегли нежељени контакт лежајева са траговима уља и хемикалија које су увек присутне на прстима.
1. Обришите задње стране нових шкољки главног лежаја и уметните оне са уљним жљебовима (ако је предвиђено) половице у својим креветима у блоку. Убаците преостале половине шкољке у одговарајуће поклопце лежаја. Уверите се да језици облога улазе у реципрочне жлебове за слетање у лежиштима блока и поклопаца. Рупе за уље у блоку такође морају бити правилно поравнате са рупама на облогама.
Пажња! Ни у ком случају не би требало да покушавате да чекићем закуцате неповезану подлогу у кревет. Не подмазујте лежајеве у овој фази!
2. Прирубничке потисне чауре (подлошке) треба уградити у кревет четвртог (рачунајући од зупчастог ремена) Главно лежиште (види пратећу илустрацију). 3. Обришите површине лежајева у блоку и главним рукавцима радилице чистом крпом која не оставља длачице.
4. Проверите проходност отвора за уље на вратилу, по потреби их очистите. Све стране честице које се налазе у путевима уља неизбежно ће завршити у лежајевима.
5. Пажљиво поставите добро обрисану радилицу у главне лежајеве блока.
6. Пре коначног постављања вратила, потребно је проверити радне зазоре у његовим главним лежајевима.
7. Исеците калибрисану пластичну жицу из Пластигаге мерног сета на дужине нешто краће од ширине чаура и положите по један комад жице дуж сваког од рукаваца главног вратила, паралелно са њиховом осом (види пратећу илустрацију).
8. Обришите површине облога у поклопцима и поставите ове и/или њихов склоп моста на своје уобичајено место. Покушајте да не померате комаде калибрисане жице положене дуж врата осовине. Лагано науљите навоје монтажних вијака и заврните их, причвршћујући поклопце.
9а. Редоследом приказаним на пратећој илустрацији, у три фазе затегните завртње који причвршћују поклопце и/или њихов мост потребном силом (Civic).
9б. Редоследом приказаним на пратећој илустрацији, у три фазе затегните завртње који причвршћују поклопце и/или њихов мост потребном силом (Integra).
Пажња! Не дозволите да се осовина окреће док притежете причвршћиваче!
10. Изврните завртње и пажљиво уклоните поклопце корена и/или склоп њиховог моста. Поставите уклоњене поклопце редоследом којим су постављени на мотор. Пазите да не оштетите спљоштену жицу мерача и не окрећите осовину. Ако се било који од поклопаца не може уклонити, лагано га ударите чекићем меког лица да бисте га олабавили.
11. Користећи ширину спљоштених навоја, мерену на скали одштампаној на паковању Пластигаге сета, одредите радне зазоре лежајева (види пратећу илустрацију). Упоредите резултате мерења са захтевима Спецификације.
12. Ако је зазор ван опсега, можда су постављени лежајеви погрешне величине (види Провера стања и избор кошуљица главног и клипњачког лежаја радилице). Пре него што тражите нове облоге, уверите се да прљавштина или уље нису доспели испод угнежђених. Ако је калибрирана жица на једном крају више спљоштена него на другом, то указује на присуство конуса врата (види Провера стања радилице).
13. Пажљиво уклоните жицу мерача са врата, састружући све трагове неким алатом који није превише јак (као ивица старе кредитне картице). У екстремним случајевима, можете користити сопствени нокат, све док нема огреботина или огреботина на површини врата / облоге.
Завршна уградња радилице
Белешка. Ако је мотор опремљен мостом поклопца главног лежаја (Б18Ц1, Б18Ц5, Д16И5, Д16И7 или Д16И8), прво поново поставите клипњачу и клипну групу (види Уградња клипњаче и клипних склопова и провера радних зазора у лежајевима клипњаче радилице). Затим доведите све клипове у ТДЦ положаје тако да не ометају уградњу брегастог вратила.
1. Пажљиво уклоните радилицу са мотора.
2. Обришите површине лежајева у блоку и равномерно их подмажите танким слојем масти за склоп мотора која садржи молибден. Обавезно подмажите и потисне површине четвртог лежаја.
Пажња! Покушајте да не дозволите да маст дође на полеђине кошуљица!
3. Уверите се да су рукавци радилице потпуно чисти, а затим их подмажите (исто мазиво) заптивене контактне површине клинова и пажљиво поставите осовину у блок.
4. Обришите и подмажите површине облога у поклопцима.
5. Инсталирајте капице главних лежајева и/или њихов склоп моста на мотор.
6. Завртњи за причвршћивање.
7. По траженом редоследу затегните завртње који причвршћују поклопце свих лежајева на потребан обртни момент.
8. Окрените радилицу неколико пута руком, проверавајући слободу ротације.
9. На крају, користите мерач типа сечива или ДТИ мерач да бисте одредили зазор на крају осовине (види Уклањање радилице). Ако потисне површине вратила нису истрошене или оштећене, а лежајеви се замене новим, аксијални зазор не би требало да прелази дозвољене границе.
10. Инсталирајте нову задњу уљну заптивку радилице (види Замена задњег епиплона коленастог вратила).