Упозорење! Избегавајте додиривање лопатица вентилатора рукама, алатима и одећом. Да бисте избегли телесне повреде или материјалну штету, немојте покретати мотор са неисправним вентилатором. Не покушавајте да поправите поломљене лопатице радног кола - замените га као склоп!
Преглед
Белешка. На моделима опремљеним К / В, обезбеђена су два вентилатора - један за издувавање хладњака система за хлађење мотора, а други за издувавање кондензатора система климатизације. Процедуре описане у наставку важе подједнако за оба вентилатора.
1а. Да бисте проверили исправно функционисање електромотора погона вентилатора, одвојите конектор његовог ожичења (види илустрацију: систем хлађења). Сада, користећи краткоспојник, повежите вентилатор директно на батерију. Ако се вентилатор не окреће, замените мотор.
1б. Локација конектора ожичења мотора погона вентилатора клима уређаја.
2. Ако је мотор у реду, проверите стање осигурача и релеја (види поглавље Уграђена електрична опрема), сензор-прекидач вентилатора, релеј вентилатора К/В (ако је у опреми, инсталира се у предњем левом углу моторног простора) и прикључно ожичење одговарајућег кола.
3. Да бисте проверили функционисање сензора-прекидача вентилатора система за хлађење, одвојите конектор његовог електричног ожичења (види пратећу илустрацију), затим помоћу омметра проверите да нема континуитета између прикључака сензорског прекидача када је мотор хладан (испод 88°Ц не би требало да постоји проводљивост). Покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре, а затим га поново угасите и проверите да ли је (на температури расхладне течности изнад 92÷96°С) одвија се провод између терминала конектора. У случају негативних резултата провера, замените прекидач мерача. 4. Рад вентилатора клима уређаја контролише електронски контролни модул (ЕЦМ). Ако вентилатор не ради када је клима уређај укључен, упркос чињеници да све провере описане у претходном параграфу дају позитиван резултат, проверите ниво расхладне течности у систему. ЕЦМ дијагностика се може обавити у аутосервисној радионици.
Замена
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
2. Повуците паркирну кочницу и подметните задње точкове возила. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на сталке за дизалице. Ако је у опреми, уклоните доњи заштитни екран хладњака.
3. Убаците мали одвијач у конектор, отпустите језичак за закључавање и одспојите ожичење вентилатора.
4а. Уклоните доње вијке за причвршћивање вентилатора (погледајте пропратне илустрације).
4б. На моделима Интегра постоји квака, на моделима Цивиц два гумена јастучића су постављена у отворе на носачима.
5. Одврните горње држаче вентилатора (ов) (види пратећу илустрацију) и горњи носачи кондензатора.
6. Пажљиво уклоните вентилатор из моторног простора (види пратећу илустрацију).
7. Да бисте уклонили радно коло са осовине мотора, отпустите централну матицу (види пратећу илустрацију).
8. Да бисте уклонили погонски мотор са поклопца вентилатора, уклоните монтажне завртње (види пратећу илустрацију).