Пажња! Сачекајте да се мотор потпуно охлади пре него што наставите са поступком!
Уређај за индикацију температуре расхладне течности састоји се од мерача постављеног на инструмент табли возила и температурног сензора монтираног на блоку мотора, директно испод разводника паљења (погледајте илустрацију испод).
1. Ако мерач показује прегревање чак и са дефинитивно хладним мотором, проверите ожичење између инструмент табле и сензора температуре да ли постоје знакови кратког споја.
2. Ако мерач уопште не функционише, проверите стање његовог електричног кола брзим кратким спојем жице која иде до температурног сензора на масу са укљученим паљењем (мотор се не сме палити). Ако индикаторска игла одступа до краја скале, замените сензор. Ако стрелица остане непомична, проверите да ли у кругу мерача постоји прекид.
Пажња! Покушајте да не додирнете лопатице вентилатора система за хлађење, који се могу укључити чак и када је мотор искључен!
3. У недостатку поверења у исправност температурног сензора, измерите његов електрични отпор са хладним и врућим мотором. Отпор сензора треба да се мења обрнуто са мерењем температуре и са хладним мотором (испод 55°С) бити око 140 ома. Како се мотор загрева, отпор сензора треба постепено да се смањује и на температури од 86°Ц достигне вредност у опсегу од 30÷46 Охм.
4. Да бисте заменили сензор температуре, једноставно га одврните од мотора и брзо зашрафите нови у празну рупу, чије навоје треба унапред подмазати заптивачем. Припремите се за сакупљање просуте течности. Након замене сензора, проверите ниво расхладне течности и по потреби га исправите (види поглавље Тренутна служба).
Пажња! Сензор температуре мора бити замењен хладним мотором!