Повлачење
1. Скините зупчасти каиш (види Уклањање, провера стања и уградња каиша за дистрибуцију гаса и зупчаника).
2. Уклоните посуду за уље мотора (види Уклањање и уградња палете картера мотора).
3. Одвојите склоп сакупљача уља са мрежицом и цевчицом од моста капица главних лежајева и кућишта пумпе (види пратећу илустрацију).
4. Одврните причврсне завртње и уклоните пумпу за уље са мотора (види пратећу илустрацију).
5. Уклоните причврсне завртње и уклоните поклопац са пумпе (види пратећу илустрацију).
Белешка. Да не би откинули прорезе у главама вијака за причвршћивање, боље је да их олабавите ударним одвијачем.
Преглед
1а. Измерите зазор зупчаника пумпе (погледајте пропратне илустрације).
1б. Измерите размак између врхова зубаца зупчаника.
1ц. Измерите размак између спољашњег зупчаника и кућишта. Упоредите резултате мерења са захтевима Спецификације. Ако су празнине ван толеранције, замените пумпу. 2. Одврните утикач вентила за смањење притиска и уклоните опругу и клип вентила из утичнице у кућишту пумпе. Проверите да ли је опруга деформисана, а клип на огреботине и неравнине. Неисправне компоненте морају бити замењене.
3. Уградите зупчанике у кућиште пумпе и попуните просторе између зубаца вазелином.
4. Подмажите завртње који причвршћују поклопац пумпе заптивачем против заглављивања. Поставите поклопац, заврните завртње и затегните их потребним моментом. Уградите клип и опругу вентила за смањење притиска у кућиште пумпе. Након замене заптивне подлошке, заврните утикач и чврсто га затегните.
Инсталација
1. Лагано подмажите спојну површину кућишта пумпе анаеробним заптивачем и новим О-прстеном уметнутим у жлеб на кућишту. Поставите пумпу на блок и затегните монтажне завртње на потребну силу.
2. Замените склоп сакупљача уља тако што ћете затегнути монтажне завртње одговарајућим обртним моментом (не заборавите да замените заптивке).
3. Инсталирајте корито за уље (види Уклањање и уградња палете картера мотора).
4. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже. У закључку, не заборавите да напуните мотор моторним уљем и напуните систем за хлађење (види поглавље Тренутна служба).
5. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења.