1. Кућиште мењача није опремљено мерном шипком. Ниво уља за мењач у мењачу се проверава уклањањем чепа за контролу/доливање са бочне стране картера (види пратећу илустрацију). Пронађите утикач на десној страни ручног мењача и пажљиво обришите чистом крпом њега и површину кућишта радилице која га окружује. Одврните чеп - ниво уља мењача у картеру мора да достигне доњи рез отвора за управљање / пуњење, у супротном је потребно извршити одговарајуће подешавање. Ако је возило подигнуто да би се омогућио приступ кућишту ручног мењача, уверите се да су подупирачи безбедни пре него што се попнете испод њега.
Белешка. Аутомобил мора бити постављен стриктно хоризонтално.
2а. Ако је потребно, кроз исту рупу, додајте потребну количину уља потребне класе у кућиште мењача - користите левак (погледајте пропратне илустрације).
2б. Ниво се може сматрати нормализованим када уље почне да тече из рупе у танком млазу. 3. Вратите утикач на место и чврсто га затегните. Направите кратак путни тест аутомобила, након чега се уверите да нема цурења уља кроз чеп.