Сл. 19.1 Типичне слике оштећења лежаја
2. Оштећење лежаја настаје услед недостатка уља за подмазивање, прљавштине и других страних честица, преоптерећења мотора и корозије. Без обзира на узрок квара лежаја, он мора бити идентификован и исправљен пре поновног састављања мотора.
3. Да бисте прегледали лежајеве, положите их на равну и чисту површину истим редоследом као и на мотору. Ово је неопходно како би се правилно идентификовали главни или клипњачи који имају дефекте.
4. Прљавштина и друге стране честице могу ући у мотор на различите начине: током монтаже, кроз филтере или систем за вентилацију картера. Чврсте честице оштећују површину лежајева. Велике стране честице не могу да се уклоне уљем и издубе лежај и осовину. Најбоља заштита од таквих оштећења је чиста монтажа и честа замена филтера.
5. Недостатак протока мазива кроз лежајеве може бити узрокован низом међусобно повезаних разлога, као што је прегревање мотора (смањење вискозности уља), преоптерећење (истискујући уље), прекомерно цурење кроз лежај са великим зазором у њему, хабање уљне пумпе и чест рад при великим брзинама. Ретко, али долази до механичког блокирања уљних канала због неусклађености рупа у блоку и лежају.
Недостатак подмазивања доводи до абразије или померања антифрикционог премаза кошуљица, а локално загревање може изазвати појаву нијанси на челичној подлози кошуљице.
6. На животни век лежаја утиче и стил вожње. Споро кретање при пуном гасу (оне. неблаговремено пребацивање у вишу брзину) доводи до преоптерећења лежајева и има тенденцију да стањи слој носећег уља. Таква оптерећења која снажно савијају лежај доводе до појаве мреже пукотина од замора. У исто време, слој против трења се може распасти. Честа путовања на кратке удаљености доводе до корозије лежајева (кондензација влаге и корозивних гасова на незагрејаним масивним деловима) Производи кондензације се акумулирају у маси, формирајући прилично значајну количину киселина.
7. Прљава монтажа, прекомерна сила при монтажи лежаја, неправилна оријентација кошуљица доводе до брзог и сигурног квара.
одбацивање
8. Ако су чауре које сте уклонили истрошене или оштећене, или је зазор лежаја ван спецификације (видети ставове 22 и 23) у наставку нудимо следећу процедуру за избор нових лежајева.Овај поступак се не односи на случај поновног брушења вратила на величину поправке - овде је уградња ремонтних кошуљица једноставно обавезна.
Главни лежајеви
9. Када постављате номиналну величину лежаја, уверите се да се код боја старог и новог лежаја поклапа. Код боје је одштампан на ивици кошуљице.
10. Ако се изгуби шифра боје лежаја, може се вратити помоћу ознака утиснутих на блок са прикључне стране кућишта квачила или на спојној равни уљног корита.
Сл. 19.10 Шифре за димензије пречника лежишта радилице (писма)
11. Положај кодова пречника главног лежаја приказан је на слици 19.11.
Сл. 19.11 Кодови величине рукавца радилице
12. Изаберите лежајеве према табели на сл. 19.12.
Сл. 19.12 Избор кода боје лежаја помоћу плутаче или римских бројева на блоку и арапских бројева на радилици. На пример: комбинација Ц3 даје браон.
Хоризонтална стрелица: смањење дебљине кошуљице, повећање пречника лежишта осовине.
Вертикална стрелица: смањење врата, смањење дебљине кошуљице.
Лежајеви клипњаче
13. Обратите пажњу на шифру боје када инсталирате уметак номиналне величине.
14. Ако се изгуби ознака боје старог лежаја, потражите помоћ са стране поклопца лежаја клипњаче.
Сл. 19.14 Шифра величине рупе лежаја клипњаче. Није серијски број клипњаче
15. На сл. 19.15 наћи ћете места за подешавање кода пречника одговарајућег зглоба (имајте на уму да ово нису бројеви врата).
Пиринач. 19.15 Кодови величина радилице (писма)
16. Према табели на сл. 19.16 одредити шифру боје лабавог листа за сваки врат клипњаче.
Сл. 19.16 Потражите потребну шифру лежаја клипњаче користећи бројеве на клипњачи и слова на вратилу. Пример Д4 је плаве боје.
Хоризонтална стрелица: повећање пречника клипњаче, рафинирана чаура.
Вертикална стрелица: смањење пречника врата, стањивање кошуљице.
Сви лежајеви
17. Запамтите да је коначни избор величине лежаја одређен зазором у лежају.
18. Напомена Након склапања мотора са новим лежајевима, мотор треба загрејати у празном ходу до радне температуре и радити у овом режиму 15 минута.