Пажња: преглед и поправка издувног система врши се само на хладном мотору.
1. Издувни систем се састоји од издувног колектора, катализатора, пригушивача и цевовода и потпорних конзола. Систем је причвршћен за каросерију аутомобила преко еластичних гумених елемената. Лом ових елемената доводи до повећане буке и вибрација унутар кабине.
Сл. 17.1а Типичан издувни систем (искључујући ЦРКС и Си моделе):
1 - термичка заштита резервоара за гориво;
2 - пригушивач;
3 - цев;
4 - заптивка;
5 - пријемна цев;
6 - термичка заштита;
7 - пригушивач;
8 - модификација топлотне заштите резервоара модела Седан и Схуттле.
Сл. 17.16 Типични издувни системи за ЦРКС и Си моделе:
1 - термичка заштита резервоара;
2 - издувне цеви;
3 - заптивка;
4 - цевовод;
5 - горњи поклопац неутрализатора;
6 - неутрализатор;
7 - доњи поклопац неутрализатора;
8 - пријемна цев;
9 - носач за издувну цев;
10 - заштита,
11 - пригушивач.
Пригушивач и цевоводи
2. Повремено прегледајте издувни систем. Замените оштећене и јако зарђале делове на време.
3. Пратите следећи радни редослед:
- А) уклоните компоненте издувног система од позади ка напред;
- б) да бисте олакшали отпуштање навојних спојева, подмажите их уљем;
- В) када инсталирате систем, користите нове заптивке,
- Г) нанети пасту против лепљења на нит;
- д) не дозволите да елементи издувног система дођу у контакт са каросеријом аутомобила.
Конвертор издувних гасова
Пажња: претварач је веома врућ током рада. Уверите се да је потпуно хладан пре почетка рада.
4. Периодично проверавајте термичку заштиту да ли има пукотина, удубљења и лабавих причвршћења.
5. Уклоните заштиту и проверите да ли кућиште претварача има напрслина. Ако је претварач оштећен, замените га.