Повлачење
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Подесите задње точкове и повуците паркирну кочницу.
3. Отпустити навртке за причвршћивање левог предњег точка и подићи испред аутомобила. Ставите ауто на сигурносне постоље.
4. Уклоните леви предњи точак ради лакшег приступа кућишту радилице испред њега.
5. Помоћу дизалице обезбедите додатну подршку мотору.У исто време ставите комад дрвета између уљног корита и дизалице како бисте спречили оштећење корита.
6. Уклоните леви носач мотора (члан 17. овог поглавља).
7. Уклоните свећице и погонски каиш (види поглавље 1).
8. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ (види одељак 3).
9. Скините горњи штитник погонског ремена тако да заптивка поклопца остане на блоку: не може се уклонити или заменити без оштећења.
Сл. 7.9 Зупчасти ремен
1 - горњи поклопац; 2 - подлошка; 3 - појас; 4 - зупчаник брегасте осовине; 5 - кључ; 6 - затезач појаса; 7 - зупчаник радилице; 8 - погонски ремен генератора; 9 - ременица радилице; 10 - доњи поклопац; 11 - вијак за подешавање затезача.
10. Уклоните генератор и његов носач (види поглавље 5).
11. Искључите пумпу серво управљача (серво) не скидајући црево за уље и склоните га у страну (види поглавље 10).
12. Ако постоји клима уређај: одспојите жице и уклоните компресор клима уређаја без демонтирања црева за расхладно средство (види поглавље 3).
13. Користећи велики одвијач уметнут у зупце замајца, блокирајте ротацију радилице.
Отпустите вијак који причвршћује ременицу за радилицу. Уклоните ременицу са осовине
14. Уклоните погонску ременицу пумпе за воду.
15. Уклоните доњи део штитника погонског ремена.
Сл. 7.15 Да бисте уклонили доњи поклопац погонског ремена, одврните завртње А. Вијак Б се користи само за подешавање затезања каиша
16. Ако намеравате да поново користите каиш, означите релативни положај каиша и ременице погонског зупчаника, указујући на смер ротације.
17. Отпустите вијак затезача појаса, уклоните спољну вођицу ремена са ланчаника радилице и уклоните каиш. Обратите пажњу на положај уградње спољне вођице појаса. Ако желите да замените предњу уљну заптивку радилице, уклоните ланчаник радилице и унутрашњу вођицу ремена.
Сл. 7.17 Уклоните спољну вођицу појаса: имајте на уму да савијени део вођице показује даље од појаса (уклоњен појас)
18. Ако желите да замените брегасто вратило или његову уљну заптивку, осигурајте брегасто вратило од окретања великим одвијачем тако што ћете га убацити кроз ременицу погонског зупчаника. Отпустите вијак и подмажите зупчани ременицу. Не заборавите да извучете зупчани кључ ременице.
Инспекција
19. Окрените затезач појаса руком и љуљајте га с једне на другу страну. Замените клизач ако се нађе аксијални зазор или неравномерно окретање.
20. Проверите да ли је каиш истрошен (посебно носиве стране зуба), пукотине, посекотине, огреботине или подмазивање. Ако се појави бар један од наведених кварова, замените каиш.
Напомена: Замените појас сваки пут када га уклоните, без обзира на малу километражу возила од претходне замене и добар изглед појаса. Никада немојте постављати стари појас ако постоји и најмања сумња у његову прикладност.
Инсталација
21. Ако сте уклонили зупчасте ременице, инсталирајте их. не заборавите да инсталирате ланчаник брегастог вратила и унутрашњу вођицу ланчаника радилице. Затегните завртње зупчасте ременице према спецификацији.
22. Пре постављања каиша, уверите се да је мала рупа или ознака "УП" на ланчанику брегастог вратила горе и да су две ознаке на спољашњој страни ланчаника брегастог вратила у линији са површином главе цилиндра.
Сл. 7.22 Када монтирате зупчаник, уверите се да је мала рупа (горња стрелица) или је ознака "УП" била на врху
Напомена: На раним моделима мотора, ове ознаке су на унутрашњој страни зупчасте ременице.
23. Привремено инсталирајте ременицу радилице и окрените је (ако је неопходно) док се ознаке на ременици и поклопцу не поклопе (види одељак 3).
24. Поставите каиш са малом затегнутошћу између зупчастих ременица (са стране радијатора).
Сл. 7.24 Смер ротације
Са олабављеним завртњем затезача, полако окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату до угла приближно једнаких три зуба на ланчанику брегастог вратила. Тако је затегнутост појаса обезбеђена.
25. Затегните вијак затезача.
26. Пажљиво окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату и проверите да ли се све ознаке поклапају. Ако радилица изненада престане да се окреће, немојте је присиљавати да се окреће, јер се један од вентила и клип сусрећу због погрешног угла брегастог вратила. У том случају уклоните појас и поновите цео поступак од корака 22.
27. Уклоните вијак ременице радилице.
28. На моделима издања од 1984. до 1990. године. инсталирајте уклоњене компоненте и делове обрнутим редоследом од растављања. Затегните вијак ременице према спецификацији.
29. На моделима издатим од 1991. године утврдити уклоњене чворове и детаље у налогу за повратну демонтажу. Ако је уграђен нови вијак ременице радилице, затегните га на 200 Нм. затим потпуно олабавите и затегните према спецификацији.
Када користите стари вијак: Одмах га затегните према спецификацији.
30. Покрените мотор и проверите да ли ради исправно.