Контрола
Модели до 1986
1. Проверите стање вакуумског црева између кућишта лептира за гас и сензора. Замените ако је потребно.
2. Проверите исправност прикључка електричног конектора сензора, непропусност контакта у конектору.
3. Остатак контроле се мора извршити помоћу посебне опреме у сервису.
Модели од 1988
4. Искључите паљење.
5. Уклоните осигурач ''ХАЗАРД'' са плоче са осигурачима на 10 секунди да бисте ресетовали ЕМУ меморију.
6. Загрејте мотор на радну температуру и проверите да ли лампица "ЦХЕЦК ЕНГИНЕ" наставља да трепери.
7. Искључите паљење и одвојите електрични конектор од сензора.
Сл. 4.7 Сензор апсолутног притиска налази се на задњем зиду моторног простора: ВХТ - бео; ГРН/ВХТ - зелено/бело; ИЕЛ/РЕД - жуто/црвено
8. Окрените кључ за паљење у други положај, измерите напон између жутог/црвеног контакта и масе. Требало би да буде око 5 волти.
9. Измерите напон између жутих/црвених и зелено/белих пинова. Требало би да буде око 5 волти.
10. Измерите напон између белог и зелено/белог пинова. Требало би да буде око 5 волти.
11. Ако се напон разликује од наведеног, замените сензор.
12. Ако је сензор у реду, проверите коло сензора. У случају потешкоћа, контактирајте сервисну станицу.
Замена
13. Одвојите жице и вакумско црево од мерача.
14. Одврните завртње за причвршћивање мерача на зид и уклоните га.
15. Инсталирајте обрнутим редоследом.