Контрола
1. Уклоните доњу плочу штитника уређаја.
2. Одспојите конектор браве за паљење.
Модели од 1984. до 1987. године
3. Окрените кључ у положај 1 и проверите континуитет између АЦЦ контаката (бело-црвена жица) и БАТ (бела жица) на отвору за закључавање. Проводљивост би требало да буде
4. Окрените кључ у положај ИИ. Проводљивост између АЦЦ и БАТ контаката мора да се одржава. Проверите континуитет између ИГ1 пинова (црна и жута жица) и ИГ2 (црна и жута жица), затим између контаката ИГ1 (црна и жута жица) и БАТ (бела жица). У свим случајевима проводљивост мора бити.
5. Окрените кључ у положај ИИИ. Проводљивост између контаката ИГ1 и ИГ2 мора да се одржава. Затим проверите континуитет између ИГ1 пинова (црна и жута жица) и 5Т (црно-бела жица): она мора бити.
Модели од 1988
Напомена: Контакти за закључавање се налазе на кутији блока осигурача и главном снопу ожичења.
6. Окрените кључ у положај И. Проверите континуитет између АЦЦ контаката (бело-црвена жица 4-пинског конектора) и БАТ-8 (црно-бела жица 5-пинског конектора): она мора бити.
7. Окрените кључ у положај ИИ и проверите континуитет у следећем редоследу
- А) терминали АЦЦ и ИГ2-Б (бело-плава жица 5-пинског конектора) — проводљивост треба да буде.
- б) терминала ИГ2-Б и БАТ-Б проводљивост мора бити.
- В) терминали БА-А (5-пински конектор беле жице) и ИГ1 (црно/жута жица 4-пинског конектора) — проводљивост треба да буде.
- Г) терминали ИГ1 и ИГ2-А (жута жица 4-пинског конектора) - проводљивост треба да буде.
8. Окрените на позицију ИИИ и проверите континуитет у следећем редоследу
- А) терминали БАТ-А и ИГ1- проводљивост треба да се.
- б) терминали ИГ1 и СТ (црно-бели жичани 4-пински конектор) — проводљивост треба да буде.
9. Повежите конекторе и инсталирајте доњу плочу
Замена
Закључавање паљења
10. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
11. Скините поклопац стуба волана, погледајте одељак 6 и доњу плочу инструмент табле.
12. Кључ за паљење у положају 0.
13. Одвојите конекторе браве за паљење, одврните два причврсна завртња и уклоните браву.
Сл. 7.13 Поправљање прекидача за паљење
14. Инсталација се врши у налогу за враћање на уклањање. Поравнајте управљачки механизам са прекидачем за паљење.
закључавање волана (Модели 1984-1987)
Напомена: На овим моделима, брава управљача је интегрална са стубом управљача.
15. Скините поклопац стуба волана (види одељак 6).
16. Одспојите конекторе браве за паљење.
17. Пробушите и избушите главе вијака са смицајним главама бургијом од 9,5 мм.
18. Уклоните браву са стуба.
19. Инсталирајте нову браву и уградите нове монтажне завртње.
закључавање волана (модели од 1988)
Напомена: 1990 ЦИВИЦ и Схуттле модели имају исту браву управљача као модели 1984-1987 (види горе).
20. Скините волан (види поглавље 10) и поклопац стуба волана (види одељак 6).
21. Окрените кључ за паљење у положај 1.
22. Притисните прст који се налази на врху тела браве и извуците браву.
23. Да бисте поставили браву, окрените кључ у положај 0 и ставите браву.
24. Окрените кључ скоро у положај 1 и поставите браву тако да прст уђе у кућиште.
25. Окрените кључ у положај И. Притисните прст надоле док не кликне.