2. Проверите да ли сталак цури, има пукотина и видљивих оштећења. Проверите опруге да ли има напрслина од замора, прегледајте седишта опруге.
Опрез: Растављање сталка је потенцијално опасна активност која може довести до озбиљне несреће. Користите само проверени екстрактор опруге и пратите упутства за њега.
3. Учврстите постоље у шкрипцу тако што ћете обложити чељусти стеге блоком дрвета. Немојте превише затезати усне.
4. Стисните опругу извлакачем. Опруга треба да се удаљи од седла.
Сл. 3.4 Инсталирање извлакача на опругу подупирача
5. Помоћу кључа и шестоугаоног кључа уклоните матицу амортизера.
Сл. 3.5 Демонтажа амортизера: 1 - матица седишта опруге; 2 - шестоугао; 3 - крајеви опруге.
6. Раставите склоп амортизера и опруге. Пажљиво уклоните сабијену опругу и чувајте је на безбедном месту.
Сл. 3.6а Састављање постоља (издање модела 1984-1987 гмизаваца): 1 - матица за монтажу амортизера; 2 - подлошка; 3 - одстојник; 4 - кућиште; 5 - гумени лимитер путовања; 6 - постоље.
Сл. 3.6б Састављање амортизера - опруга (модели од 1988): 1 - матица за монтажу амортизера; 2 - подлошка; 3 - гумени јастук; 4 - одстојник; 5 - опружно седиште; 6 - гумени јастук; 7 - опружни изолатор; 8 - опруга; 9 - прашник; 10 - кућиште; 11 - граничник подлошка; 12 - лимитер; 13 - амортизер.
Пажња: не држите крајеве опруге према себи. Обратите пажњу на редослед уклањања делова.
7. Прегледајте шипку и епиплону амортизера. Пуњење не сме да цури, а стабљика не сме имати оштећења. Прво полако извуците и гурните стабљику. затим брзо, користите пун потез стабљике. Покрет треба да буде гладак и да се осети отпор. Ако се чује бука, има огреботина и нема отпора, замените амортизер.
8. Поново саставите обрнутим редоследом. Користите нову матицу за причвршћивање амортизера.
9. Инсталирајте монтирани сталак на аутомобил (види одељак 2).