Повлачење
1. Искључите обе жице из батерије (први негативан). Уклоните батерију и њен носач (види поглавље Електрична опрема мотора).
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
2. Скините чахуру за усис ваздуха и поклопац пречистача ваздуха (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
3. Одспојите ожичење стартера и уклоните последње (види поглавље Електрична опрема мотора).
4. Одспојите сабирницу уземљења преноса и електричне ожичење сензорског прекидача светла за вожњу уназад (види одељак Провера и замена мерача-прекидача светла за вожњу уназад). Одвојите стезаљку снопа ожичења са кућишта мењача.
5. Укључите брзину за вожњу уназад.
6. Одвојите из кутије каблове за покретање по избору и промену степена преноса (види одељак Уклањање и уградња погона и ручице мењача).
Белешка. Нема потребе да ослобађате каблове из потпорних конзола.
7. Одспојите ожичење са сензора брзине (VSS).
8. Уклоните склоп брадавице који повезује хидраулично црево погона квачила са хидрауличном линијом под притиском. Скините потисни вод и помоћни цилиндар квачила са потисном шипком (види поглавље Квачило и погонска вратила).
Пажња! Водите рачуна да не савијете или уврнете потисни вод (након искључивања, одмах га повежите жицом). Немојте притискати педалу квачила са уклоњеним подређеним цилиндром.
9. Изврните завртње за причвршћивање руке предњег носача погонског агрегата на блок мотора, уклоните монтажни држач задњег носача (види поглавље Мотор).
10. Ослободите свежањ ожичења из стезаљки и одврните два горња вијка за причвршћивање мењача.
11. Отпустите матице предњих точкова, подигните аутомобил и поставите га на постоље дизалице. Окачите погонску јединицу одозго помоћу витла или греде постављене преко ивица хаубе.
12. Скините предње точкове.
13. Уклоните заштиту кућишта радилице.
14. Испустите уље у мењачу (види поглавље Подешавања и текуће одржавање).
15. Одвојите доње руке вешања од склопова зглобова управљача, а затим отпустите виљушке амортизера са доњих кракова (види поглавље Суспензија и управљање).
16. Ослободите леву погонску осовину од међувратила, а десну погонску осовину од мењача (види поглавље Квачило и погонска вратила). Вежите погонске осовине жицом за елементе вешања, водећи рачуна да не окаче на спољне каросерије. Умотајте склопове шарки у пластичне кесе да не бисте прљавштину.
17. Отпустите носач лежаја и отпустите међувратило са леве стране мењача (види поглавље Квачило и погонска вратила).
18. Уклоните стезни вијак виљушке десне амортизере и одвојите овај други од вашег амортизера (види поглавље Суспензија и управљање).
19. Уклоните монтажне завртње са обе потисне шипке (види поглавље Суспензија и управљање).
20. Ослободите хидраулични вод серво управљача из држача на подраму.
21. Уклоните склоп потконструкције, након што сте претходно означили положај потоњег у односу на шасију.
22. Уклоните поклопац за приступ квачилу или склоп појачала погонског склопа.
23. Уклоните монтажни држач усисне гране.
24. Проширите унутрашњи ЦВ спој десног погонског вратила тако да не омета демонтажу кутије.
25. Подигните пренос (што је могуће посебније), причвршћујући га на главу овог другог сигурносним ланцем.
Белешка. Специјални прикључци за пренос су доступни за главу подне дизалице. Подигните мењач, коначно истоварите његове носаче.
26. Уклоните носач мењача са његовим држачем (види поглавље Мотор). Одврните навојни клин са кућишта мењача.
27. Изврните завртње за причвршћивање мењача преко међувратила и близу места извршног цилиндра погона спојнице. Одврните два вијка кракова носача погонске јединице.
28. На крају обавезно одспојите све водове за појачање и каблове, а затим, померајући дизалицу, пажљиво одвојите мењач од мотора. Након што сте потпуно ослободили улазну осовину ручног мењача из склопа квачила, уклоните кутију испод аутомобила.
29. Након уклањања кутије, отвара се приступ компонентама квачила, чије стање, користећи ову прилику, треба одмах проверити. Обично, приликом уклањања ручног мењача, уобичајено је заменити квачило (види поглавље Квачило и погонска вратила).
Инсталација
1. Ако је уклоњен, поново инсталирајте компоненте квачила (види поглавље Квачило и погонска вратила).
2. Подигните мењач као што сте урадили током уклањања и пажљиво га гурните испод возила, подижући га у првобитни положај иза мотора. Лагано закачите улазно вратило са уторима главчине диска квачила, уверите се да водећи клинови падају у отворе за спајање на површини за спајање мотора. Никада немојте користити силу - ако улазно вратило не уђе у главчину диска квачила, подесите угао мењача и лагано заротирајте вратило, постижући правилно поравнање клинова.
3. Уврнути доње завртње ручног мењача на мотор, као и завртње задњег потпорног држача. Затегните причвршћиваче на потребан обртни момент.
4. Уврнути навојну шипку и уградити носач преноса са држачем. Затегните завртње за монтирање на тело, лабаво затегнувши пролазни вијак, а затим затегните три матице кућишта носача и мењача. На крају, затегните пролазни вијак носача потребном силом (погледајте Спецификације за поглавље Мотор).
5. Поново инсталирајте подоквир, пазећи да су ознаке за слетање примењене током процеса демонтаже исправно поравнате. Затегните причвршћиваче на потребан обртни момент. Учврстите хидраулични вод серво управљача у стезаљкама на подоквиру.
6. Поново инсталирајте склоп појачивача погонског склопа и држач за монтажу усисне гране.
7. Поново инсталирајте средње и погонско вратило. Не заборавите да замените затвараче (види поглавље Квачило и погонска вратила).
8. Повежите потисне шипке суспензије на доње руке, поставите виљушке амортизера, а затим повежите доње руке са зглобовима управљача (види поглавље Суспензија и управљање).
9. Поново поставите штитник картера и предње точкове, а затим спустите возило на тло.
10. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже релевантних компоненти.
11. Напуните мењач потребном количином уља за мењаче потребног степена (види поглавље Подешавања и текуће одржавање).
12. Одзрачите хидраулични систем квачила (види поглавље Квачило и погонска вратила) и уверите се да склоп ове последње ради исправно.
13. Извршите тестове на путу аутомобила, проверавајући исправан рад ручног мењача. Прегледајте јединицу за напајање да ли има знакова цурења течности.
14. Ако дође до вибрација, олабавите и поново затегните причвршћиваче носача јединице за напајање (види поглавље Мотор).
15. Подесите поравнање предњих точкова.